本文目录一览：
- 1、建高铁投资什么项目好
- 2、建高铁是哪个单位的
- 3、县建高铁站需要什么条件
- 4、高铁建造过程
- 5、中国高铁多少年了
- 6、中国高铁开建于什么时候
建高铁投资什么项目好
1、修建高铁施工桩基工程利润大。高铁桩基是一座桥梁承重的基础架构，需要承担整座桥梁大部分的力度和压力。所以在桩基设置上会花费大量金钱和时间，同时利润也是最高的，高铁施工桩基工程利润利润在百分之20-40。
2、高铁建造基础原料 水泥、钢铁、工程机械等行业。这些就不需要多解释了，造高铁最基本的原材料和工具。水泥、钢铁、工程机械等行业。这些就不需要多解释了，造高铁最基本的原材料和工具。旅游业 在高铁开通后直接获益。
3、隧道工程的危险系数比一般工程的危险系数大很多，一旦安全措施不到位，很容易出事故。这也就是这项工程能赚钱的地方了，俗话说富贵险中求，差不多就这意思了。
4、高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。
建高铁是哪个单位的
1、高铁归属单位是中国铁道部。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
2、高铁属于国有企业，是中国国家铁路集团有限公司下属的一家公司，主要承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责。具体来说，高铁属于国务院铁路主管部门管理的铁路线路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
3、动车站是国家铁路局相关下属部门施工承建，经国家发改委批准立项，环保部环评合格后方可建设。动车站建设由国家投资建设。是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。动车站是车务系统管理也就是车务段。
4、中国高铁是由中铁一局至中铁十局，和中国铁建十一局至中铁建二十五局承建。中铁四局，前身是中国人民志愿军铁道工程总队，成立于1950年。
5、高铁公司属于事业单位，同时也是企业单位。高铁公司属于中国国家铁路集团有限公司，是一家国企。
6、高铁的运营是由国家铁路集团有限公司负责的。2013年3月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤消中华人民共和国铁道部，组建国家铁路局，承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶于交通运输部。
县建高铁站需要什么条件
1、县建高铁站需要的条件包括： 符合中国证券监督管理委员会《上市公司行业分类指引》中“铁路、船舶、航空航天和其它运输设备制造业（C37）”。 具有国家有关部委或省发展改革委核准的铁路项目。
2、高铁建站的条件包括以下几个方面： 地理位置：适宜发展高速铁路的地方，有大量人流和物流需求，地形相对平缓。 政府支持：需要政府部门的支持和协调，包括土地、环保、能源等相关政策制定与执行。
3、高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。
4、条件如下：铁路选线设计由铁路设计院完成，为了制定最优方案，需要经历规划研究、预可行性研究、初测及可行性研究、定测及初步设计四个阶段。
5、曲线半径不少于9千米、车站直线平坡约2千米。以土地利用总体规划为基础。以多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约为原则。
高铁建造过程
法律分析：大中型铁路建设项目，基本遵循以下程序：纳入规划(规划研究)、预可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标，正式开工建设。
预备阶段 1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。
组织建设阶段主要工作包括组织队伍进场、组织技术交底、组织征地拆迁及三电迁改、优化指导性施工组织设计、审查实施性施工组织设计、组织甲供物资设备招标、组织并审查变更设计、组织验工计价、组织单位工程验收等。
中国高铁多少年了
1、中国高铁运行有14年历史了。中国的第一条高铁是京津城际高铁，与2008年8月1日正式开通，全长120公里，全程仅设有5个车站，人们乘坐这趟车只花半小时就能从北京南站到天津站。
2、高铁是在2003年出现在中国的。高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日，这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。
3、年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。
4、我国高铁从零到自主创新用了十年的时间。到今年年底，中国铁路营业里程将达到19万公里以上，其中高铁5万公里，居世界第一。短短十几年的时间，中国高铁就实现了从无到有的蝶变，并一跃成为世界第一。
中国高铁开建于什么时候
1、高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日，这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。
2、中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。那时候正好是北京奥运会举办前期。世人瞩目。
3、中国第一条真正意义上的高速铁路是1999年开建，2003年建成的秦沈高速铁路。京津城际高速铁路代表着中国350Kph级别高速铁路的开始，它于2005年开工，2008年建成。至少在十二五期间，新建设高速铁路项目还是相当多。
4、中国第一条真正意义上的高速铁路是1999年开建，2003年建成的秦沈高速铁路。京津城际高速铁路代表着中国350Kph级别高速铁路的开始，它于2005年开工，2008年建成。
5、中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。