k556（k5566次列车时刻表）

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1、深圳东站就是布吉火车站，没有动车。有一趟K556次深圳东-兴国。

2、截止到2017年2月3日，深圳东到南昌有5趟列车，均为快速列车。

3、龙南站停的，中途上车没有问题，完全可以。客规中有明确的规定可以中途乘车。

4、只要没有接到车站退票的信息，那么这趟列车就会正常运行。即使改线路运行，也不会增收任何费用。如果退票的话，这是全额退。最近南方的雨水导致很多车晚点，但至今还没有听到停运的消息。你要注意车站的公告。

5、没有直达车。以下是深圳发往中转站武昌的车次信息。

6、深圳火车西站即南头火车西站，下面是乘车路线。

K1658/K1655次列车时刻表经过的站点有襄阳站、枣阳站、随州站、安陆站、云梦站、武昌站、鄂州站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站、新干站、吉安站、赣州站、龙川站、惠州站、东莞东站、深圳东站。

K570/K567次列车从东莞东站到齐齐哈尔站总共有39站，08：05发车，第三天10：32到达，全程耗时约50小时27分钟。

K758/K755次列车从洛阳站到东莞东站总共有18站，15：12发车，次日15：37到达，全程耗时约24小时25分钟。

深圳始发去武昌的车都不在岳阳停。K556 T176 T68 T96 Z24 这几个都不停，三个特快会在长沙停。K556不进湖南。建议你可以买到长沙，在从长沙坐汽车或者火车去岳阳就方便多了。而且时间不是很久。别去广州转车人太多了。

天。铁路部门表示：因临时调整预售期，给旅客出行带来的影响，希望广大旅客给予理解。火车票预售期恢复正常后，火车站将及时对外公告，敬请广大旅客留意媒体报道和车站公告。

深圳到武昌的直达车有的，车次Z24，直达空调特快，中途不停车。

龙南站停的，中途上车没有问题，完全可以。客规中有明确的规定可以中途乘车。

1、根据公开信息，K5516次列车的05车厢为硬座车厢，定员人数为118人。座位图方面，硬座车厢的座位排列方式一般为“3+2”或“2+2”，具体安排可能会因车型、车次等因素而有所不同。

2、K556次火车的8号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。

3、K556次采用25G型车底，硬座定员既不是122人也不是128人，而是118人.补充回答你：25G普通硬座车厢座位尾号0，4，5，9靠窗，因此，只要你的车厢不是列车长办公车厢，那么90号座位是靠窗的。是三人一排的座位靠窗的。

4、K560火车13车厢座位分布图：K557/K560次列车始发站为上海，终点站是延安，运行时间为24小时14分。

k556（k5566次列车时刻表）

K566列车途径站点有：太原、石家庄北、辛集、衡水、临清、聊城、菏泽、商丘、徐州、新沂、沭阳、淮安、盐城、东台、海安、南通。K566次现由太原铁路局太原客运段负责客运任务。

K558次列车途经以下20个站点：延安(始发站)，富县东，西安，渭南，华山，灵宝，三门峡，洛阳，郑州，商丘，徐州，蚌埠，明光，滁州北，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海(终点站)。

深圳西开往黄石的K556列车是到黄石站，这个站在大冶罗桥，到市区要在车站广场出站口的右边乘22路共交车。黄石东站在市区，就是原来的黄石老火车站。

K552/K553次列车从温州站到佳木斯站总共有48站，12：46发车，第三天16：44到达，全程耗时约51小时58分钟。

k556次列车，是深圳东发往武昌的，与上海站、上海南站、虹桥火车站无关；G556次列车始发站也不在上海。

k569次列车是由齐齐哈尔到东莞东的新空快速列车，他的1号车厢没有设置列车长办公席，定员是118人。你随购买的30和31号座位是三人座靠窗和中间的两个位置。

k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。