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高铁将给我们带来哪些变化?
高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便 众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。
人们不用去挤公交车了，而且高铁不会有堵车问题，快而不闷，也不会使人晕车，大大加快了人们上班的准时效率，下班也能很快回到家里陪老婆，孩子，父母。
高速铁路改变了全体人民的出行概念，这个是别的交通工具没有办法比拟的，毕竟一些相对临近的城市正成为同城效应，也丰富了人们的居住和生活空间。
带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。
厦深铁路线介绍?
厦深铁路是东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。
厦深铁路简介厦深铁路简称厦深线，也称杭深铁路厦深段，是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，呈东北至西南走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。
厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，由中国铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计，是杭福深客运专线的一部分，也是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的重要组成部分。
厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站，其中厦门北站至漳州站与龙厦铁路共线共站。全线共设车站20个，其中客运站18个。
夏深高速铁路的线路
厦深铁路自厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，经漳州市、广东省潮、汕、揭阳地区，至深圳站。全线长51809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。
D689次列车厦门北站到深圳北站途径站点：漳州、漳浦、潮汕、潮阳、葵潭、惠州南。D2313次列车厦门北站到深圳北站途径站点：角美、漳浦、云霄、饶平、潮汕、普宁、汕尾。
当然可以，不然广深客运专线不是白修了。高速铁路如果不组网运营那等于是废物，城际铁路除外。
截止到2020年，有高铁。从深圳到珠海高铁车次是G6338，发站：深圳北，到站：珠海，发时14：40，到时16：29，运行时间：1小时49分。
为什么厦深铁路没有350m/s?
1、施工难度大。整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关。基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能。厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。
2、福建多山，而且路基施工难度大。整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关。福建基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能。 其实250km也相当冒险了。
3、为了适应市场的需求，满足广大人群的出行需求，经过了一年多的技术升级改造之后，厦深高铁将于4月10日起实现达标提质，两地最快的旅行时间压缩至了5小时，下面一起来了解一下详细情况。
4、厦深铁路属于东南沿海铁路的一部分，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计旅客列车运行速度250km/h，设计普通货物列车运行速度120km/h，客货共线。全线正线轨道铺设跨区间无缝线路，有砟轨道。
5、厦深铁路设计时速250km，运营时速200km，它属国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。全线共设20个车站，其中客运站18个，总投资417亿人民币。
6、扣件系统、轨距误差等等，就拿一点来说高速铁路大部分是无砟线路，因为时速快了，对线路的要求就严格了。现在动车组大部分长得差不多，都是子弹头系列的，动车组是可以在普通线路上行驶的，只不过速度提不上去。