k258次列车（k258次列车座位图）

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1、K258次列车是成都到天津的列车。全程距离2478公里，途经站点共32个。

2、衡水站、德州站、沧州站、静海站、杨柳青站和天津站。K258次是由成都开往天津的快速列车，全程32站。运行里程：2339公里，运行时间：40小时8分钟。票价：硬座265元、硬卧475元、软卧735元、无座265元。

3、邯郸-沙河市-邢台-石家庄北-晋州-辛集-衡水-德州-沧州，共9站。

4、k258 是包头--宁波的空调快速火车，途径上海，从包头发车的时间是11：43分，到达宁波时间是次日22：56。

1、火车K258车次 13号车厢的座位分布如下：座位尾数为8的座位是靠窗的。座位尾数为0、9的座位是靠窗的。座位号3和4是挨着的，座位号4和5是挨着的，座位号3和6是挨着的。

2、火车票024不是靠窗的位置，而是中间的位置。具体来说，一般普通火车的座位号分为两种，一种是纯数字座位号，另一种是带有字母的座位号。

3、是靠窗的！图片是一般火车的座位分布图，左边是普通车厢，右边是带列车长办公席的车厢。

k258次14车厢一共定员118人。如下图左图所示。右图所示为列车长席车厢，列车长席车厢位于列车中部，靠近餐车的位置。

k258列车14车厢63号坐不是靠窗的座位座号尾数有0、9的便是靠窗口的。

K字头火车车厢大部分是118个座位，有的也为112个座位，因为多出个列车长办公室，车厢两头分别为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他为3+2座位排列形式。

k258次列车（k258次列车座位图）

K258次列车暂停发售的原因可能是多方面的。可能是由于疫情或防控及列车运输组织调整导致的情况。也有可能是受到不可抗力（如天气、设备故障等）的影响，导致该列车经常暂停发售。

这趟列车是由原包头和宁波之间运行的K258／7次列车升级而来，运行区间调整为包头至杭州。

因新旧交替，12月20号包头开K258/5次列车、12月22号宁波开K256/7次列车停运。

北京方向）7月21日过邯K15K127K436K23T14TT16T5K26Z90、K47T50、T370、K228Z9K26K38T290、T12K96T25Z23K81K2Z150、K25K268次停运。

K258晚点的原因主要是一些恶劣天气影响的，而且给高等级列车让路。火车晚点并不是肯定会发生的，但是低等级的列车晚点是经常会出现的，因为各种不可控原因导致晚点是可以理解的，一定要用平常心看待。

1、k258次列车途经站点有峨眉站、成都西站、德阳站、绵阳站、江油站等。K257/258次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至四川省会成都之间的快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。

3、K258次是包头发往宁波的，包头发车时间是11：43，到达宁波时间是次日22：56。

4、号与04号一个隔间分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。K258次列车自2009年4月1日起开行，由北京铁路局天津客运段成都车队负责客运任务。

5、是的，k258最后一站是到天津东站；K258次列车的运行区间是天津到成都，从成都发车需要运行40多个小时才能到达天津站，天津站就是天津东站。

您好，列车4号车厢的064号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中部附近第13排的一个两人座最里面的那个位置。

K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

、9的车票都是靠窗的。其中0和5是三人座靠窗的，4和9是两人座靠窗的；数字是8的车票是靠过道的，其中2和7是三人座靠过道的，3和8是两人座靠过道的；1和6是三人座中间。

如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、9结尾的座位靠窗。火车票中首字母的含义如下：“T”(特)是特快列车。“D”(动)是动车组列车。