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烟大铁路是海底隧道吗
烟大铁路不是海底隧道。烟大铁路属于轮渡铁路，连接起辽宁省大连市和山东省烟台市，而且烟大铁路是中国第1条、世界上第35条超过百公里的海上铁路轮渡。
烟台到大连这条路是海底隧道，也是国务院重点工程 大连烟台海底隧道，指辽宁大连至山东烟台之间修建的海底隧道，大连政府投资。
截止2023年4月10日，烟大铁路推动中韩海底隧道韩日海底隧道没有开通。根据新浪微博资料，烟大海底隧道在2025年通车，烟台到大连只要40分钟，大大缩短了烟台到大连的行程距离。
在2008年9月19日就已经正式运营了，所以已经通车了。
三是铁路和公路。大连到烟台的直线距离是165公里，铁路和公路运输均需经过山海关绕行1980公里。可以说，以上三种运输方式，均不能满足未来需要。
预计通道年入200亿鲁东大学环渤海发展院副院长、蓝色经济(烟台)发展研究中心主任刘良忠给出了一组数据：目前海峡南北之间的潜在汽车日流量至少在3万-4万辆之间，预计到2015年超过10万辆。
烟大铁路轮渡运行好多年了,为什么只是通了货运而不通客运?
根据有关规定，在试运营期间，烟大铁路轮渡只能渡运火车，暂不能进行客滚运输。 自投入试运营至6月9日18时，烟大铁路轮渡已实现安全运行216天，渡运618列火车，载货171万吨，货种主要为木材、粮食、铁矿粉、化肥等。
据新华社电 烟（台）大（连）铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”从大连起航，经过6个多小时的航行，顺利穿越渤海海峡，于昨日16时8分抵达烟台四突堤港。渡船首航成功为烟大铁路轮渡在今年9月试运营奠定了基础。
烟大铁路轮渡开通客运业务，不仅方便了两地民众出行，更将为大连和烟台两地旅游产业的发展注入新活力。
烟大铁路推动中韩海底隧道韩日海底隧道开通了吗
通车了。根据烟大铁路官网显示：烟大铁路于2008年9月19日正式开通。在2008年9月19日就已经正式运营了，所以已经通车了。
年通车。根据新浪微博资料，截至2023年2月22日，烟大海底隧道在2025年通车，烟台到大连只要40分钟，大大缩短了烟台到大连的行程距离。海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。
大连到烟台的海底隧道通车了。大连到烟台的海底隧道项目，也称作渤海海底隧道，是一个计划建设的跨渤海海底隧道，连接大连和烟台两个港口城市。
大连与烟台间的海底隧道截止2023年4月18日尚未通车。该隧道是中国第一条海底隧道，正在建设中，尚未发布通车时间，全长约50公里，将烟台市和大连市连接起来，大大缩短了烟台到大连的行驶时间。