高铁相撞（高铁相撞事件2012）

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“艾雪德事故原因已从技术和操作层面彻底调查过了。现在的重点是如何防止相同的事故再度发生，并施行更为严格的安全规范。从艾雪德事故中吸取的教训，已被融入到日常规则和安全标准之中了。”德国联邦铁路局发言人莫里兹·哈克布林克说。

3年2月21日，东海道新干线的大阪运转所（鸟饲基地）发生列车脱轨事故，但因为是空车，没有人员伤亡。1974年，新干线东京运转所（品川基地）分岐线与新大阪站陆续发生ATC信号异常事故。

埃舍德事故发生后，全世界开始重新评估高铁安全问题。现在，包括德国在内的所有高铁拥有国，几乎都将高铁员工的职业培训和考核放在了最重要的位置，并且坚持向乘客宣传高铁安全乘坐知识。

高铁相撞（高铁相撞事件2012）

印度新版的半高铁列车已经投入运营很多天，但是近日却发生与牛相撞的事故。事故导致发动机前部分受损，虽然没有人员方面的伤亡，但是列车需要经过维修之后才能再次恢复运营。

从照片中可以看到列车的损毁情况并不是特别的严重，只是车头的位置出现了一点受创的情况，修理一下就能继续投入运行。列车的时速为140公里，司机没有办法刹车，不然半高铁就有可能脱轨。

第防止这样事情的发生，还需要对其进行相关的投资基础经济决定上层建设，印度这次出现问题，主要还是基础建设不达标，而基础建设不达标，原因就是资金没有到位。

1、牛群这样的庞然大物都能够误入，这说明铁轨周围的基础设施不够完善，牛群都能够轻轻松松的跨过，那么对于人来说就更容易了。

2、之后调查才发现，原来是一头小牛跑到列车下面，导致列车受损严重。出现这种情况，印度官方倒不怎么担心。印度的牛可以不受约束，每年因牛导致的交通事故就有不少。高铁速度很快，撞上牛来不及避让也没有办法。

3、今天是10月10日，根据最新报道显示，在印度地区，最新建成的高铁仅仅才运营了七天，就撞上了水牛，导致了其发动机的机舱受到了严重的损害。

4、正常情况下，只要是你自己的责任，而且有购买对应的险种，那么保险公司都会给你赔付的。当然我们要第一时间联系保险公司，这样他们才能在系统里面进行备注，并且帮我们立案。

5、所以如果司机撞到它会怎么样？先看看牛的颜色。如果你撞的是白背的牛，那只有祈祷上帝保佑你。在中国，当你开车的时候，你应该非常小心避免见到老人和小孩。在印度，当你看到牛，你可以尽量避免。

6、你去当地兽医站，找个兽医开个牛受伤程度诊断证明或死亡证明即可。受伤诊断中最好写明医治费用多少。

1、铁路安全知识的手抄报内容篇1 行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

2、铁路安全手抄报简单内容如下：(一)道轨安全常识不要在道轨上行走、坐卧或玩耍，不要在铁路两边放牧。不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。

3、（一）四要要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

4、铁路的发展 1937年，我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥落成。该桥由当代桥梁专家茅以升博士设计建造。然而竣工不到2个月，杭州城被日军攻陷。

5、铁路安全手抄报内容铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到血的教训。