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成昆高铁和成昆铁路的区别
新成昆铁路之所以比高铁慢，是因为新成昆铁路，就是高等级的电气化路线，不是高铁。
新成昆铁路不是高铁。新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。
成昆高铁与成昆快铁的区别：成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段，是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。
成昆高铁于2022年12月26日通车。2022年12月26日，经过十年的艰苦建设，新建成昆铁路全线正式投入运营。新建成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长915公里，设计时速160公里。
成昆高铁为什么不设计成300公里
这是铁路线设计时速的限制，高速动车在城际铁路上面最快只能跑250.在改造的普铁线上最快200.在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。
降低运营成本据专家介绍，高铁从300提速到350，能耗会大大增加，提速带来的时间成本不等于能耗成本，所以速度会降到300。乘车体感问题300的速度会比350稳定很多，乘客乘坐会更舒适。
大致有经济因素、技术因素、社会因素等原因存在。经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。
新成昆铁路设计时速调整为160的原因是提升输送能力和效率。根据调查相关公开信息显示，新成昆铁路为双线运行，设计时速由80公里提升至160公里，输送能力大幅提升，极大带动沿线地区资源开发和经济发展。
成昆高铁350获批确定路线
经审查后确定线路方向：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。前苏联专家坚持的中线方案途经水城煤矿，线路里程短，工程小、投资短，发挥效益快，又接近当时即将开发的云南省东川铜矿。
成昆高铁：成都市-昆明市的 高速铁路（ 客运专线），是 京昆高铁的成昆段。
雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年，北段成都至西昌，南段西昌至昆明，分别 开始进行勘测设计。预计明年完工。成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段。
成昆高铁350什么时间开建
1、成昆高铁350获批确定路线：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
2、成昆铁路1970年7月1日建成通车。成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，仅建成成都至青龙场65公里。六年后第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车。
3、这段高铁其实就是成昆复线，时速200公里，已经于2010年1月17日开工，预计2014年通车。到时候成都到攀枝花只要3个小时。
4、昆明到成都的高铁已经于2022年12月26日正式开通。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，采取分段建设、分段开通的方式，昆明至四川米易段已经开始运营。
5、丽江铁路已于2009年全线铺轨完成，于2009年9月28日建成运行于2019年1月5日开行动车组。攀枝花至昆明高铁于2019年开工建设，2019年12月9日，成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。
6、有望在2009年底开工建设，北起点从成都站开始。
新成昆铁路是高铁吗
成昆高铁于2022年12月26日通车。2022年12月26日，经过十年的艰苦建设，新建成昆铁路全线正式投入运营。新建成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长915公里，设计时速160公里。
新成昆铁路之所以比高铁慢，是因为新成昆铁路，就是高等级的电气化路线，不是高铁。
年1月9日，攀枝花高铁正式开通，只有西昌到昆明的最远线路，即新成昆铁路。此外，还有三条高铁线路可以直达攀枝花，分别是成昆高铁、西成高铁和宜昌至昆明高铁。
新成昆铁路线路
成昆高铁350获批确定路线：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
新成昆线路线走向：该条线路起于成都南，途径峨眉、峨边南、冕宁、西昌西、攀枝花南等站，终于昆明站。
成都到昆明高铁是一条全长约670公里的山地动车组线路，为实现成昆高铁的经济、快捷、安全的运行，这条线路在路径规划时得到了优化。
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，采取分段建设、分段开通的方式，昆明至四川米易段已经开始运营。这一段铁路的正式开通，为云贵川地区的人民带来了便利，也为西南地区的交通发展带来了新的机遇。
成都南站到昆明站最快7小时23分，二等座264元，一等座424元。