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如何看待京沪二线最终确定路线这件事情?
京沪高速铁路二线，通常被称为京沪高速铁路第二通道，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是京沪高速铁路通道的延伸。 京沪高铁二线并非官方命名的独立线路，其实际路线由京津城际铁路、津潍高速铁路、临淮高速铁路、连镇高速铁路、北沿江高速铁路以及青岛至京沪高铁辅助通道铁路组成。
但是京沪高铁沿线人口众多，又是连接中国最大、最重要的2个超级城市，一条京沪高铁已经满足不了客运的需求。增建二线也就很有必要了。日照市政府明确2025年11月建设完成，给出了京沪高铁二线竣工的具体时间点，这也意味着2025年12月将是京沪高铁二线全线通车的最晚时间点。
这条道路沂南的走向是东南至西北方向。根据百度地图得知，京沪二线在临沂至新沂段，线路自曲阜至临沂段线路基本沿日东高速公路北侧并行于高速公路，在临沂市以北的费县境内与京沪高速公路交叉，向西进入临沂市规划的工业园，沿工业园北侧通过。跨过京沪高速公路后，继续向西进入兰陵县。
揭秘京沪高铁新动向：未来交通网络布局 首条京沪高铁二线，原计划从北京东站(副中心站)出发，途径燕郊、香河、大厂，直达天津宝坻和滨海，然后延伸至黄骅、东营、潍坊、临沂，继而跨过江苏，经过新沂、宿迁、淮安、扬州，最终抵达南通与上海，勾勒出一条繁忙的高速走廊。
日照市政府已经明确表示，京沪高铁二线将于2025年11月建设完成。据此，可以推断出全线通车的时间不会晚于2025年12月。今年11月底，山东人民期待已久的京沪辅助通道（通常称为京沪二线）终于正式动工建设，这标志着一个期待了十几年的项目迈出了关键一步。
定了。山东青岛成功争取到了京沪二线青岛连接线项目，成功确定了从青岛西站经诸城，在五莲接入京沪二线。京沪二线，是中国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，京沪高铁通道的组成部分，北京至上海的第二条高铁线路。
