本文目录一览：
k233经过哪些车站
1、车次：G1955；经过站点：安阳东11：53；经过站点：苏州北17：29。车次：K233；经过站点：安阳15：41；经过站点：苏州05：53+1。车次：K1101；始发站点：安阳16：15；经过站点：苏州07：39+1。
2、k233次途径的站点：邢台，邯郸，安阳，汤阴，新乡，郑州，商丘，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，昆山，上海。
3、K233：石家庄、邢台、邯郸、安阳、汤阴、新乡、郑州、商丘、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
一个车次233一个车次236,时间点一样,是同一辆车吗?
K236/K233是同一趟车，13：00从石家庄站出发，第二天09：21到达上海站。只是因为在不同路段，上行和下行的行驶方向不同，所挂的车牌不同而已。
不一定。虽然车次不同，但如果它们都停靠在同一个站点，并且发车时间不同，那么它们可能会在同一个位置出现，但这并不意味着它们是同一张火车。
车次一样不是同一辆车。相同车次指的是两趟列车起点和终点都相同，但是开往路线不同，经过的停靠站点也不同，实际上是两趟不同的列车。因此，车次一样不是同一辆车。
这个列车为K23到郑州以后为K236，取票时说K233即可。
正常情况下，按照旅客时间表同一车次列车在相同站是同一个时刻发车的，但由于多种客观因素比如恶劣天气、运行线路拥堵、列车突发状况等，列车多数会出现晚点到站的情况，一般又是你无1—5分钟均属正常。
k233次列车到郑州咋不显示了
停运列车K233次2021年8月27日开始正常运行。K233次列车由石家庄站开往上海站，发车时间为13：00 ，到终点站时间为第二天09：05，全程历时20小时5分钟。
石家庄到上海的这趟快速车，已经不再中牟停靠了。
哈哈，我经历过。买张站台票。再上火车补票。快上火车是列车员就说，没票的后边车厢上，上去我就补了，车站人员还吓唬我说没票不让上。
k233的17车厢116号是
K233次火车的16号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
第9节车厢 车厢顺序如下：01到08号车厢为硬座，09号为餐车，10号为软卧，11到18号为硬卧车厢，19号为行李车。春运不排除加挂车厢。
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。
号在斜对面另一边第15排三人座里面位置。这趟K233次火车的16号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K233次列车的15号车厢是硬座车厢，定员是118人，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K233次火车的13号车厢是带有列车长办公室的硬座车厢，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号9 的座位，01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
车次一样是同一辆车吗
一般是相同的车体的，因为客运部门要保持定员一致，不可能同一个交路经常改变不同车体。
短途有可能。长途就不是同一个车体。如上海到哈尔滨西站，车次G1204 今天早上发车，晚上才到哈尔滨，当天回不来，那明天的1204次车，就是另外一个车体。
是同一辆火车的，只是上车的地点不同而已，K1202贵阳16：35发车，20：14到达镇远站。
这个问题问得有水平。一列火车大约有18节车厢。车次一样，开车日期和时间一样。就是同一趟火车。只是乘坐的车厢不同而已。
在铁路运输中，车次是用来标识不同列车的编号。同一车次通常是指同一班列车，使用相同的车底和运行线路。
其中天津站至宝鸡站运行17小时38分，使用车次为T58/55次；宝鸡站至天津站运行18小时37分，使用车次为T56/57次。该列车曾是铁路唯一一班跨局进京双层特快列车，现由陕西东岭工贸集团股份有限公司冠名。