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中国铁路网的六纵三横
1、“三横”：北是陇海线，中是沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线，北是黎湛-南昆线；“六纵”：京沪、京京广、焦柳、襄渝-川黔、宝成-成昆线。
2、（3）乌鲁木齐-兰州-宝鸡-连云港：陇海——兰新线。（4）昆明-贵阳-株洲-杭州-上海：沪昆线。南北方向的主要铁路干线——六纵：（1）宝鸡-成都-昆明：宝成——成昆线。（2）焦作-柳州：焦柳线。
3、国家铁路网分布特点：我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽组成。其地理格局是以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成了大致成六纵、六横的基本骨架。
4、中国铁路干线的总体布局是三横六纵，三横(东西向)分别是京秦—京包—包兰—兰青—青藏线，陇海—兰新线和沪昆线。这三横的铁路干线是我国最重要的基础设施之一，对沿线地带经济和社会发展及环境均产生重大而深刻的影响。
5、三横（自北向南）：京包线-包兰线-兰新线；陇海线-青藏线；沪昆线。两竖（自西向东）：京广；京哈-京沪。
6、根据江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划，江苏将形成“六纵六横”高速铁路网和“三纵三横”普速铁路网，在“六纵”铁路规划中，有“四纵”和山东相关，形成南北纵向联系，这四条纵向通道是：一，沿海通道。
我国的铁路有几纵几横?分别是哪几纵哪几横?
1、我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。
2、我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。
3、中国铁路线的“三纵一横”是指以下四条线路： 京广线。从北京到广州，跨越京、冀、豫、鄂、湘、粤6省市，是世界上运营里程最长的高速铁路。 京九线。
我国铁路网中的“八纵八横”具体指的什么?
“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
“八纵”铁路通道为：京哈通道、沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道。
“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道； “八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。