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南京南站夜间公交车有哪些
南京南站 到 南京站 没有直达夜班车。南京南站 乘地铁3号线(12站)末班车23：19分发往 南京站 23：47分到。南京南站 乘地铁1号线(12站)末班车23：54分发往 南京站 00：25分到。
有是有，不过11点太迟了，都是夜班公交，走起来时间比较夸张。但凡11点之前的话还能赶上地铁末班车到鼓楼，然后转D2公交去桥北。
南京站到南京南站之间有夜间公交线路，Y17路，大约在晚11点至早5点之间运行，间隔半小时左右。
南京公交v开头代表什么?
1、v代表的是军委，是总四部的一级部门。我们只要看到v开头的车牌，基本上就代表了这个车的身份。作为我们普通人来说就算是有钱也没办法买到这样的车牌的。这种车牌只是方便区分和在遇到一些紧急事情的时候的办事方便。
2、v是军委，总四部一级部门，z代表的是四总部直属单位，k代表空军，h代表海军，b代表北京军区，s代表沈阳军区，l代表兰州军区，j代表济南军区，n代表南京军区，g代表广州军区，c代表程度军区，e代表火箭军，wj代表武警。
3、南京1701的意思是指南京市的公交车站编号，其中“1701”代表的是南京市公交车站编号为1701的公交车站。
4、是VA军委总参谋部直属机关的车牌号。比如Va00001的车牌就属于这个机构。同时BA代表北京军区，SA代表沈阳军区，LA代表兰州军区，JA代表济南军区，NA代表南京军区，GA代表广州军区，CA代表成都军区。
5、南京公交路线有2位数、3位数、D字开头、游字开头和汉字开头的。2位数的一般是市区线路。
6、江苏省车牌代码详情如下表所示：截至2018年5月，江苏省共辖13个地级市、22个县级市、19个县、55个市辖区，815个乡镇，县（市）中包含昆山、泰兴、沭阳3个江苏试点省直管市（县）。
南京的公交车怎么支付
南京公交车的投币方式有以下几种： 现金投币：乘客将纸币或硬币投入车中的投币箱内。 一卡通支付：乘客使用南京市公共交通一卡通、江苏通或中国银联标准闪付等卡片进行支付，刷卡上车和下车时分别刷卡即可。
微信公交码。首先乘客需要打开微信软件，然后在搜索框中搜索乘车码。进入乘车码小程序后，可以手动选择南京，也可以自动定位。定位完成后，需要选择乘车码，完成相关授权，同意乘车码协议，最后得到自己的乘车码。
乘客在手机上下载并安装南京公交APP就可以进行扫码支付。打开APP后，点击中间的“支付宝/微信支付”按钮，进入支付页面。在这里，乘客需要输入乘车线路和目的地，然后选择支付方式。
公交车支付宝扫码支付，一定要先在支付宝上领取“南京电子乘车卡”，然后才能扫码乘车！在此期间，如果乘坐南京公交，因为移动支付而引发的任何问题，可以拨打96155咨询。
南京公交车都是2元吗
1、南京513路公交车的票价是按照乘坐站数多少来计价的，具体价格区间为2-6元。具体票价需要根据实际乘坐站数来确定。当您乘车时，可以询问司机或车上的工作人员，以确定具体的乘车金额。
2、南京公交车收费是两元，使用南京市民卡乘车的话，收费为6元，两小时内换乘还有0.4元的优惠 优惠卡：半价老人卡，学生卡 以上两种卡片均为半价，乘坐轨道交通时同样适用。
3、南京市内公交车用现金普通车是1元，空调车是2元。刷公交卡打8折普通车0.8元，空调车6元，在不开空调时的季节是2元。
4、简单来说就是起步价2元，可以坐4公里以上。每增加一次票价，1元的推广里程为1115公里。
5、南京60岁老人坐公交车半价。公交票价：南京公交执行单一票价2元。车票种类 南京公交卡分为普通记名卡、不记名卡、学生卡、老人卡等。普通记名卡：主要是成人使用。不记名卡：不能挂失。
6、市区公交投币，每次2元，D车每次3元，郊区公交有人售票，每次2元起步。
南京公交如何扫码支付?南京公交微信乘车码
乘客在手机上下载并安装南京公交APP就可以进行扫码支付。打开APP后，点击中间的“支付宝/微信支付”按钮，进入支付页面。在这里，乘客需要输入乘车线路和目的地，然后选择支付方式。
手机扫码支付：可以使用支付宝、微信等手机支付应用扫描公交车上的二维码进行支付。
南京公交扫码支付可以打开“NFC”功能，对准车载系统扫码就可以通过。
进入首页去选择交通卡，此时选择开通激活南通市民卡。顺利开通之后，就会自动生成一个二维码，每次乘坐公交车只需要刷乘车码即可。使用支付宝。首先打开支付宝，选择出行板块。
点击“刷乘车码”，如果是第一次使用该乘车码小程序，会提示设置免密支付，输入密码开通，然后会出现一张二维码，然后让公交和地铁的机器扫就可以了。
打开微信→点击“发现”→点击“搜一搜”，搜索公交码→点击“XX公交乘车码”即可；打开微信→点击“我”→点击“卡包”→点击“交通卡”→点击“XX公交乘车码”即可。
南京公交车为什么那么猛
福州的武汉的南京的都是出了名的猛，因为与司机的工资绩效挂钩，司机希望跑得越快越好，这样就能多拉人，月终多拿钱。这其实折射出了当地公交管理体制缺陷的问题。
只能说司机素质偏低，公交公司管理、教育不到位。
和你说说南京13路的事你就知道为什么人们说南京13很牛了来过南京的和在南京生活的人都应该知道南京的13公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于13的这两个神话没有。