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成乐绵高铁青白江站在什么地方
红阳街办红锋村境内，现在的青白江客运站再往前走。
成绵乐青白江东站目前只可以到成绵乐高铁延线的车站，如江油、青莲、绵阳、德阳、罗江东、广汉北、成都东、双流机场、新津南、彭山北、眉山东、峨眉山。
截至2023年9月，川青铁路成黄段由青白江东站至黄胜关站，设车站13座，设计速度200千米/小时；川青铁路海东西至黄胜关段设车站16座，设计速度200千米/小时。
新津到乐山的高铁票成都东至新津县为成绵乐客运专线；运行动车组列车；最高运行速度200km/h。
青城山站，位于成都市都江堰市106省道，点击导航 。
西成高铁线路图西成高铁全程线路图
西成高铁线路图连接了四川省成都市和陕西省西安市，全长约643公里。线路沿途经过德阳、绵阳、广元、宝鸡等城市。其中，成都东站和西安北站是该线路的起点和终点，途经的各个城市都有相应的中间站。
西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原等进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
西成客运专线，又称西成高铁，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。
成都到西安高铁会经过广汉北站、德阳站、绵阳站、江油站、广元站、朝天站、宁强南站、汉中站、洋县西站、阿房宫站等。成都到西安的这条线路共设有22个车站，因车次不同，经过的地点也会有所不同。
成绵乐城际铁路的技术标准
包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、到发线有效长度、机车交路、车站分布、闭塞类型等。
成绵乐城际铁路客运专线为双线铁路，采用8辆编组的电动车组，实现公交化运营，只要客流允许，在技术上可以每3分钟一班。
根据设计，成绵乐城际铁路正线长3219公里，设计为双向客运专线，采用8辆编组的电动车组，高峰小时行车间隔6分，列车最高运行速度为每小时300公里，从江油、乐山至成都分别只需51分钟和54分钟。
成绵乐客运专线设计行车时速200公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳。
建设方案：本线按客运专线建设，其中成贵铁路乐山至贵阳段应一次新建双线，成都至乐山段期利用成绵乐城际铁路远期分线新建。全线设13个车站（不含乐山站、贵阳东、贵阳北站），其中白云为接轨站。
