本文目录一览：
什么是城际高铁
城际高速是什么意思：答案是城际高铁、全称城际高速铁路，是指在人口稠密的都市圈或着城市带(城市群)中规划和修建的高速铁路客运专线运输系统，属于高速铁路的一种类型。
城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或着城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。
G表示高铁动车组 “G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，。铁路系统标准念法为“高X次”。
城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车；而高铁是运行途径多个城市的客运列车。运行里程不同：城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短；而高铁的运行距离较远，到较远城市乘车时间长，途径城市多。
城际铁路：是指两座重要城市之间开通的高速铁路，速度每小时在300公里左右，中途不停站或很少的停站。
京沪高速铁路的沪宁段与沪宁城铁是否合用一条线路?
京沪高铁和沪宁城际高铁功能定位不同，前者是长途跨区间线路，后者是中短途城际线路，因此分线比较合理。
沪宁城际高速铁路与京沪铁路沪宁段基本上是平行的（大多数路段就是四线并行，两条线是京沪铁路，两条线是沪宁城际高速铁路），大部分采用与既有京沪铁路一样的车站，将其进行改扩建即为共用车站。
以此推算，南京至上海的“大站停”沪宁城铁单程票价约为120元至135元，“站站停”的约为90元至105元，与目前的沪宁动车组票价接近。
沪宁沿江高铁路线
沪宁沿江高铁路线起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市。
沪宁沿江高铁是长三角城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。
沪宁沿江高铁起于南京南站，终于太仓站，在太仓站经沪通铁路接入上海，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，线路全长约279公里，设计时速350公里。
沪宁合高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，沿海及京沪辅助通道的重要组成部分，是长江三角洲城市群骨干城际通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流。
上海到汉口动车经过哪些地方
1、从上海到汉口的d956次车是从上海站发车。上海、苏州、南京南、合肥南、汉口、宜昌东、 恩施、重庆北。
2、汉口、红安西、麻城北。根据查询国家铁路局信息显示，武汉到上海的高铁列车经过的站点依次为：汉口、红安西、麻城北、六安、合肥南、南京南、镇江、常州、无锡、苏州、昆山南、上海虹桥。
3、截至2016年12月，上海市到汉口市的动车每天20个车次，不同车次经过的火车站不同。部分火车经过的火车站如下。其中D352次列车经过10个火车站。其中D2212次列车经过12个火车站。
4、不经过汉口站，自然也不可能会在汉口停车。从武汉站可乘坐610路到汉口火车站。
沪宁铁路线介绍?
沪宁沿江高铁路线起于南京南站，止于太仓站，途经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市。
沪宁城际铁路是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。
沪宁城际铁路站点修改 22：34上海站（含）至南京站（含）正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里。