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川藏铁路为何被叫做川藏地铁
地质条件：川藏地区地形地质条件复杂，这给铁路建设带来了不小的挑战。同时，该地区存在大量冻土，这也会对铁路建设产生影响。经济因素：川藏地区经济相对较为落后，交通闭塞，这也是影响川藏铁路建设的一个重要因素。
川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨的列车仅需十余个小时。
汪洋称，川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，生态环境脆弱，建设里程很长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。
川藏铁路的建设成果是什么
1、年11月底。根据查询华西都市网得知，截止2023年11月11日，国家“十三五”规划重点项目，川藏铁路建设取得重大进展，川藏铁路成雅段完成全线铺敬纯轨，预计11月底建成通车。
2、青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
3、川藏铁路主要分为三段。第一段是成都到雅安，2014年开工建设。经过四年的努力，终于在2018年底竣工，成雅段顺利开通。第二段是拉萨至林芝段。2021年6月25日，拉林段成功开通运营。第三段从林芝出发，到雅安段。
4、川藏铁路实行分段建设，东段为成都经雅安至康定，中段为康定至林芝，西段为拉萨至林芝，其中成都至雅安段已于2018年底通车。
5、带来的影响和改变 川藏铁路的建成将会带来重大的经济、社会和文化影响。其一方面将大大降低西藏地区的物资运输成本、提高物流效率，使藏区商品和服务更加便宜，同时也提高了西藏地区的旅游发展水平。
6、铁路是现代化基础设施体系的重要组成部分，是构建新发展格局和促进共同富裕的基础保障。突出服务国家重大战略，高质量推进铁路规划建设，固定资产投资实现较大幅度增长，川藏铁路形成全面攻坚态势，为拉动经济增长发挥了积极作用。
川藏铁路拉萨至林芝段什么时候通车?
1、开通时间6月25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营！这也是复兴号动车组首次开上青藏高原。全长4348公里，设计时速160公里。拉萨到山南最快1小时10分可达，拉萨至林芝最快3小时29分可达。
2、川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段预计在2021年6月30日底开通运营，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
3、拉萨至林芝铁路将于2021年6月25日开通运营。拉萨到林芝有3个直达班次，分别为D899Z890D8981，其中最快的班次是D8981，途经3个站点，共耗时57小时，可根据自己需求选择。
4、月31日，川藏铁路拉萨至林芝段林芝车站铺轨现场最后一排长25米的轨排铺设完成。拉林铁路3961公里的正线轨道铺通，为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。
5、经过四年的努力，终于在2018年底竣工，成雅段顺利开通。第二段是拉萨至林芝段。2021年6月25日，拉林段成功开通运营。第三段从林芝出发，到雅安段。这条线路已经开工建设，预计2026年开通。
6、川藏铁路预计将在2026年竣工通车，但具体时间取决于诸多因素，如天气、设备采购、工人劳动力等。另外，也有消息称川藏铁路可能会在2032年11月08日建成完工。
