本文目录一览：
- 1、上海铁路局管内各站间的异地票同步发售,哪些车次属于上海铁路局管?
- 2、从新中国成立上海铁路局历任局长
- 3、简述杭甬高铁在长三角高铁网的重要地位
- 4、安路生的人物事件
- 5、上海铁路局局长龙京
- 6、上海铁路局上班怎么样?
上海铁路局管内各站间的异地票同步发售,哪些车次属于上海铁路局管?
谁告诉你华东地区就只有一个铁路局，如果山东也算华东地区的话，那么现在华东地区一共是三个铁路局，分别是上海铁路局、济南铁路局、南昌铁路局，现在各铁路局都叫集团了。
在车次上是看不出的。楼上说的对，车体上会有涂打所属局。也可以在时刻表上看出点道道：一般往返一对列车，一个车次到达与另一个车次（返回）间，间隔时间较长的一般是车辆所属地。
K71/K74是普通列车，始发站在上海。你在宁波，只能买从上海始发到终点的车票。买始发对中途，中途对中途和中途对终点的车票，都不能在异地购买。
Z（直达特快）。2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的跨局空调直达特快列车，以“点到点”的模式运行，大部分直达特快列车会停靠起点站和终点站之间所在铁路局管内的特别重要的大站。
其他车底均少见，根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的，所以车次编制也是按照铁路局来编制的。
徐州火车站脱离济南铁路局转而归了上海铁路局，此次管界调整，是铁道部从推动铁路科学发展，更好释放运输生产力，推动经济社会发展战略，作出的一项重要决策。
从新中国成立上海铁路局历任局长
上海铁路局历任局长如下：陆东福：男，汉族，1955年11月生，江苏丹阳人，1973年11月参加工作，1979年4月加入中国共产党，上海大学成人教育学院（夜大）管理工程专业毕业，在职大学学历，高级工程师。
陆东福，历任上海铁路局局长。2003年7月任铁道部副部长。卢春房，1956年6月生，河北蠡县人。1975年1月参加中国人民解放军。大学学历。1975年1月在铁道兵一师服役。1977年至1982年1月在西南交通大学铁道工程专业学习。
陆东福 陆东福，上海大学成人教育学院（夜大）管理工程专业毕业，在职大学学历，高级工程师。
年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4·28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。
l国家铁路局网站“组织机构——地区监管局——上海铁路监督管理局”公布的信息显示，现任上海铁路监督管理局副局长有：副局长：于正新 负责铁路运输安全、铁路运输设备产品质量安全的监督管理工作。
简述杭甬高铁在长三角高铁网的重要地位
1、杭甬高铁是中国高速铁路系统中的一条重要干线，具有以下优势：速度快：杭甬高铁的设计时速为350公里/小时，是中国高速铁路系统中的一条快速线路。
2、杭甬高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一纵”—上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，全长155公里。
3、长江三角洲铁路是指长江三角洲铁路快速客运系统，以上海、南京、杭州为中心，上海～南京，上海～杭州为主轴，杭州～绍兴～宁波等为辅助线进行建设，逐步形成连线沪宁杭周边重要城镇的城际客运铁路网路。
4、长三角高铁网上海铁路局常务副局长王峰表示，两条高铁通车后，以上海、南京、杭州为中心城市的“长三角”地区高铁网络基本形成，“一小时经济圈”也同时形成。同时又和京沪高铁、武广高铁东西南北贯通，中国高铁网络版图基本形成。
5、杭甬客运专线是东南沿海客运专线中唯一按高速铁路客运专线等级设计的铁路线。杭甬客运专线西起杭州，经绍兴、上虞、余姚等地到达宁波。全长1504千米，其中新建正线长14709千米，利用既有线33千米，总投资212亿元。
安路生的人物事件
1、安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
2、月28日，新近上任的上海铁路局局长安路生称，根据初步掌握的情况分析，“723”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
3、温州动车意外事故后，他再度重回上海任上海铁路局长，2013年1月4日，他被调回北京，担任铁路科学院院长，但3个月后，他又一个“回马枪”杀回上海，跳出铁路圈，做起了地方官，任上海市闸北区区长。
上海铁路局局长龙京
龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院．历任鹰潭大修段总工、段长，鹰潭办事处主任，原上海铁路局副局长。2007年5月，任西安铁路局局长。2010年5月，任上海铁路局局长。2011年7月3日受聘为同济大学兼职教授。
两火车相撞要比不撞难的多，几率几乎为零，要有铁路系统的很多工作人员同时失职才可能碰到一块，一帮天才（从部长到职工），领导有方。
中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员受到严肃处理。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，铁道部党组2011年7月24日决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
铁道部部长更加应该就地免职。这已不是简单铁路局内部的问题，这次事件影响特别大，特别恶劣。
上海铁路局上班怎么样?
1、好。根据职友集查询显示：上海铁路局的工资待遇好，平均工资在8000元-12000元左右，福利待遇好，通过五险一金和定期免费体检和加班补助。
2、上海铁路局高铁维修段大专生进去的工资待遇一般都有3至4千，如果是校园招聘的，应该实习期一年后，就有正式编制；社会招聘的话，就没有正式编制。
3、根据查询相关资料信息上海铁路局东华公司很好。公司福利待遇很好，工资从不拖延，餐饮也很和口味。公司同事相处很融洽，领导和蔼可亲。