本文目录一览：
高铁,动车,和谐号,到底有什么区别?
1、动车组又有一个名字叫做和谐号 动车属于火车还是高铁 严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。
2、硬件区别：列控设备、监控设备的不同 动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。
3、问题二：高铁 动车 和谐号是一个概念吗？ 动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
4、动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。 高铁，其实是客运高速铁路的简称。
5、和谐号CRH2：拥有和复兴号一样的长鼻子，技术原型来自川崎重工。A型编组是4动车配4拖车，B型编组是8节动车配8节拖车，C型是首款高铁车型即首款高速动车组，E型为卧铺动车组，G型高寒型。和谐号CRH1：技术原型来自庞巴迪。
高铁、地铁、动车、火车的区别是什么?
速度不同：高铁速度达到300-350km/h，动车200-250km/h，火车在120-160km/h，地铁在45-100km/h。运行方式不同：高铁、动车、火车属于轨道交通，通常是在线上运行，主要以动力牵引。
高铁，地铁，动车(城际铁路)，火车最重要的区别就是： 速度 不一样。高铁(动车，地铁)和火车最明显的区别就是高铁速度快，平稳，每节车厢都有自己的电力系统。加速是每个车厢一起加速，一起减速(众人拾柴火焰高)，所以跑起来又快又稳。
动车：就是只和谐号列车，动力分散 轻轨其实和地铁是一样的，都是大城市内开行的 电气化铁路：就是线路已经电气化，就是可以用电力机车牵引列车的。高铁：高速动车组，运行在高铁线上，一般都是无砟轨道。
高铁和动车有点类似，但比动车速度快，且价钱也高。一般绿皮车就是最普遍的火车，速度慢、价格低廉。地铁就是市政工程，和火车没多大的区别，分在地下、路面、高架上行驶。以上就是最大的区别就是性能、速度、舒适程度等。
中国高铁的介绍
1、第一阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期 （2004年之前）第二阶段：技术引进期（2004年～2008年）第三阶段：自主创新期（2009年至今）三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
2、最长的高铁桥：京沪高铁丹昆特大桥是中国最长的高铁桥，也是世界上最长的桥，全长168km。有9500个混泥土桥墩。丹昆特大桥 引进的动车：中国引进了4型动车。
3、最快列车时速达到了350公里。除了不断推进高速铁路网络的建设之外，中国政府还注重高铁技术的自主创新和品牌建设。中国铁路总公司成功研发了Fuxing高速动车组，被誉为中国高铁新标志，将“中国制造”走向了“中国创造”。
4、京广高速铁路(又称京广高速客运专线铁路、京广客专、京广高铁)是中国运营中的高速客运专线之一，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路 穿越繁华都市，纵横田野阡陌，两万五千公里的中国高铁，总里程超过第二至第十位国家的总和。
5、中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。
高铁与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?
1、行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容)，高铁则必须在新建的专营线路上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容)。动车可以在高铁轨道上跑，反之不行。
2、使用的轨道不同：动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。 站点数量的区别：高铁是专线，所以全程站点很少；而且动车车主以城际线为主，站台相对较多。 高铁和动车一样吗 高铁和动车不一样。
3、动车可以在高铁铁轨上运行 动车和高铁最大的区别其实就是速度，高铁因为其速度比较快，所以有专用轨道，一般都在无砟轨道上行驶，相对有砟轨道会更平稳。
4、动车和高铁的座位舒适度 我觉得动车的座位更舒服，价格相对便宜，速度也不会很慢，我觉得性价比比较高。 其实如果时间允许，出门旅行可以选择乘坐动车。但是动车也有缺点，动车在高铁线路上行驶，高铁有优先通过权。
5、高铁和动车与动车不在一个轨道上行驶，他们行驶是不同的轨道。
高铁是什么
高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行了驶的铁路，列车运行速度在200km/h以上，是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一 种铁路等级类型。
中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
高铁即高速铁路 高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
在高铁上跑的是动车组列车：动车组列车被称做“列车组”、“机车组”等。