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贵南高铁河池西有存车场吗
不会。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国家1级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。高铁线路不会过存车场。存车场是指有停车泊位专供停车的场地或建筑物。
没有，直到2021年，河池市都没有高铁。贵阳-河池-南宁的桂南高铁正在建设中，但不会经过南丹县。
供动车组停放过夜的。动车存车场其实就是用来供动车组停放过夜的，同时还可以进行简单的维护和保养。动车组存车场就是动车组列车的“休整”之所，是高铁路网的重要组成部分。
贵南高铁虽然距离运营还有长的一段时间，如果之后开通运营之后，就会有非常多的景点可以游玩，比如贵阳的不同路线都可以观赏到景点，是一条旅游的好路线，大家可以看看。 开通时间 2020年11月18日，国务院新闻办公室举行中外记者见面会。
有人说，作为广西面积第二大的河池市，是一个最难堪的市。空有那么广阔的面积和那么丰富的资源，却难以发展起来。认为如果河池市一分为二，成立新的地级河池市、地级宜州市，发展可能会更好一些。
成都至南宁的高铁只要5个小时多什么时候开通
成都经贵阳至南宁的高铁运行时间，将从目前的9小时缩短至5小时。
要等成都到贵阳高铁建成。南宁到贵阳已通动车。成贵高铁全长约636公里，总投资约780亿元，为客运双线。2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月可建成通车。
2022年6月4日至6月8日桂林北—柳州D8215次、柳州—深圳D3665/8/5次、深圳—柳州D3666/7/6次，2022年6月5日至 2022年06月05日南宁东-深圳北加开G4235次，2022年06月06日深圳北-南宁东加开G4236次。
南宁到成都还没通高铁，目前贵阳到成都的高铁还在修建中，估计几年后会通，到时南宁到成都5个小时左右，贵南高铁也在建设中，目前高铁南宁到贵阳要绕到桂林去，不过也很快了，五个小时就到。
桂林至玉林的高铁什么时候通车
预计2023年开通。根据铁路局建设规划广西邻居广东高铁建设公司发布了最新消息，铁路局表示项目目前已经进入施工进行地段勘察设计招标相关阶段。即就是南宁至深圳高铁，玉林段岑溪段。线路全长高达630公里。
年2月28日，南宁至玉林铁路纳九桥跨越南宁动车组转体桥，顺利完成转体对接。至此，南玉铁路5座转体桥已全部转体，标志着南玉铁路即将进入铺轨阶段。3月2日，南玉高铁8标段全面进入无碴轨道施工。
年12月。荔浦高铁线路设计时速为350公里/小时，计划2022年12月开工，2027年12月建成。由桂林经荔浦到玉林终点湛江。
线路于2019年12月30日开工建设，计划工期4年，如按计划顺利完成建设，全线将于2023年底建设通车。待开通后，南宁至玉林的时间，将缩短至40分钟内。对广西来说，南玉高铁具有非常重要的意义。
玉林北站2027年建成，到深圳需要4小时。根据查询相关公开信息显示，南宁经玉林至深圳高铁是一条广西南宁至广东深圳的高速铁路，是深化粤桂合作、促进两广经济社会发展的重要交通路线。
玉梧高铁全长不到160公里，如妨碍施工问题及时处理，可望三年通车。估计短期内不会建设新的梧州至玉林城际铁路，大概率会在现有的益湛铁路进行电气化改造升级，就像现在玉林开通至南宁的动车一样。
贵南高铁2023年6月通车?贵南高铁经过哪些车站?
1、但2022年7月13日，贵南高铁贵州站隧道已全部贯通，因此预计2023年底全线正式投入运营。贵南高铁沿途将经过贵阳北、都匀东、荔波、河池、马山、南宁等14个车站。贵阳至南宁高速铁路是我国八纵八横高速铁路网中非常重要的一部分。
2、站点设置全线设13座客运车站，贵州段6座、广西段7座：贵安站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、独山东站、基长站、荔波站、环江站、河池站、永安镇站、都安站、马山站、南宁北站、南宁东站。
3、站点详情贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，正线北起贵阳北站，南至南宁东站，途经13座客运站。
4、站点设置贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波，金城江、都安、马山、武鸣等站，终点在南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长约486公里(贵州段196公里，广西段283公里)，共设14个车站。设计时速350公里。