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沪汉蓉沿江高铁沪汉蓉沿江高铁中铁七局项目
沪汉蓉沿江高铁由国务院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运通道相似，但值得注意的是，该高铁不同于沪汉蓉快速客运通道。
沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。
路线走向：沿江高铁主要贯穿沿江的省份，如上海、合肥、宜昌。而沪汉蓉高铁则经过南京、合肥、武汉、重庆等城市，最终到达四川省成都市。
沪汉蓉铁路的介绍
沪汉蓉铁路是一条重要的铁路干线，连接了中国东部的上海，中部的武汉和西部的重庆。它于2010年正式通车，全长2167公里。该铁路线路拥有众多重要的客货运输站，为中西部地区经济发展和民生改善做出了巨大贡献。
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。
横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都，无法保持高速行驶，跑完全程需要16个小时。
沪汉蓉高速铁路复线武汉至安康段，经随州、襄樊、十堰、止于安康，是国家规划的新沪汉蓉高速铁路重要组成部分，线路全长673公里，总投资174亿元。
沪汉蓉高速铁路建成后，将成为沟通渝川地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。
沪蓉高速铁路的简介
1、沪蓉高速横贯中国东西，东起上海市，西达四川省成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市，全长1966公里。
2、中达咨询对沪蓉高速公路基本信息介绍如下：沪蓉高速公路横贯中国东西，全长1966公里，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。
3、沪蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是我国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，直达成都，设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时。
4、沪蓉沿江高速铁路介绍？ 沿江高铁又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。
5、一条伪高铁：沪汉蓉铁路，即沪汉蓉快速客运通道，没有达到高铁标准，有的路段只有时速160公里，一些人不懂中国高铁的定义，把快速铁路误称为高速铁路。
沿江高铁和沪汉蓉高铁的区别
二者的区别为时速不同和线路不同。时速不同：沿江高铁是时速350公里的高速铁路，沪汉蓉高铁是时速160到250公里的铁路。线路不同：沿江高铁沪宁段走长江北岸，沪汉蓉高铁沪宁段走长江南岸。
沪蓉沿江高铁的成渝段，其路线选择是建设中的成渝客运专线。沪汉蓉高铁的成渝段包括遂渝铁路和遂成铁路，其他的线路都是一样的。沿江高铁可以开高铁。
世纪经济报道记者获悉，沪蓉沿江高铁大部分行驶路线，和今年7月开行的沪汉蓉高铁相似，由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成。
沿江高铁简介：沪蓉沿江高速铁路，又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。
沿江高铁与沪汉蓉高铁的区别
1、二者的区别为时速不同和线路不同。时速不同：沿江高铁是时速350公里的高速铁路，沪汉蓉高铁是时速160到250公里的铁路。线路不同：沿江高铁沪宁段走长江北岸，沪汉蓉高铁沪宁段走长江南岸。
2、沪蓉沿江高铁的成渝段，其路线选择是建设中的成渝客运专线。沪汉蓉高铁的成渝段包括遂渝铁路和遂成铁路，其他的线路都是一样的。沿江高铁可以开高铁。
3、世纪经济报道记者获悉，沪蓉沿江高铁大部分行驶路线，和今年7月开行的沪汉蓉高铁相似，由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段、成渝段等线路组成。
4、沪蓉沿江高速铁路，又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。
5、沪蓉沿江高铁最大的特点是铁路串联起了长江沿线22个城市，跨越东中西部，可以极大促进长江经济带城市间的互联互通。今后会有一条全新的东西向高铁大动脉从武汉经过。
主要铁路的四横六纵是什么
1、南北方向的主要铁路干线——六纵：（1）宝鸡-成都-昆明：宝成——成昆线。（2）焦作-柳州：焦柳线。（3）北京-广州：京广线。（4）北京-九龙：京九线。（5）北京-上海：京沪线。（6）北京-哈尔滨：京哈线。
2、主要铁路的四横六纵是指中国的铁路交通骨架，具体包括：四横： 京包-包兰线：北京-包头-兰州。 陇海-兰新线：连云港-兰州-乌鲁木齐。 沪昆线：上海-昆明。
3、“三环”，即省会环、半岛环和省际环；“四横”，即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道和鲁南通道；“六纵”，即京九通道、京沪通道、京沪二通道、滨临通道、济南至曲阜旅游城际通道和东部沿海通道。
4、南北方向的主要铁路干线——六纵： (1)宝鸡-成都-昆明：宝成——成昆线。 (2)焦作-柳州：焦柳线。 (3)北京-广州：京广线。 (4)北京-九龙：京九线。 (5)北京-上海：京沪线。 (6)北京-哈尔滨：京哈线。
5、根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，我国铁路发展中的：四横为徐郑兰客运专线、 沪昆客运专线（沪昆高铁）、青石太客运专线、沪汉渝蓉客运专线。