k1019（K1019次）

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江西龙南去湖南衡阳直接到南昌搭乘火车中转一下就可以达到了；中转如下：1）、龙南——南昌；2）、南昌——衡阳；因运行会进行调整，截止20130日。

k1019次火车，15点32分在南昌站开车，途径向塘，丰城南，樟树东，新干，峡江，吉安站，兴国，赣州站，信丰，龙南，定南，龙川，次日凌晨3点01分到达惠州站。

错了，汽车是每天早上7点50在滨江广场等，8：20从马古塘汽车站发车，下午3点30左右到南昌徐枋车站，价格大概是100左右吧，具体不清楚了。

楼的是错的。龙南到南昌汽车是早上7：40-8：00左右在滨江广场等，8：20从马古塘汽车站出发到达南昌是下午三点多，徐坊车站。票价不清楚楼下的更错了，那是以前停的，现在又开了，我经常托这车带东西到南昌的。

龙南到南昌每天一趟，早上7点出发，15点左右南昌返回，可到龙南滨江广场等车，价格应该90元。

k1019（K1019次）

k1019次火车时刻表如下：九江开车时间：15：44。南昌开车时间：17：12。向塘开车时间：17：37。樟树东开车时间：18：29。新干开车时间：19：08。峡江开车时间：19：33。

九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。

硬卧价格接近450元，根据实际购买的上、中、下铺，有50元的波动。

常平即东莞东火车站，目前没有动车，只有普通列车。

1、没有。丰城南站，位于江西省宜春市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的四等站，根据丰城南站官网显示，截止到2023年11月丰城南站没有停运，仍然处于运营状态，有K1019列车，从九江通往终深圳东，因此丰城南站没有停运。

2、k1019次列车经过的站点有：九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。

3、没有。根据丰城南站官网显示，国内铁路线路、车站等信息经常随时变动，截止到2023年5月，显示丰城南站没有停运。

4、-79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。K1020次在深圳东站的始发时间是19：40分，途径东莞东、惠州、龙川、赣州、吉安，于次日06：54分到达南昌西站。

5、没有到达深圳罗湖的，每天只有一班到达深圳东站的车次。

车次15：50从九江始发，06：03到终点站深圳东，历时38小时13分，全程共有13个停靠站，分别是：九江、南昌西、丰城南、樟树东、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、龙川、惠州、东莞东、深圳东。

k1019次列车经过的站点有：九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。

另一趟稍快的原K1019九江到广州东，现在改为九江到深圳东，樟树东跨越新干站后到达峡江，过吉安，泰和，兴国，赣州，龙川，惠州东莞东，这趟车站点少很多，两趟都不停河源站，貌似河源站在改建。

由于从赣州到东莞东既有动车，又有普客，每趟车经停站都不一样，具体情况如下：1，D727次列车，赣州11：47/东莞东16：29，途中不经停。2，k1029次列车，赣州00：10/东莞东06：04，途中经停河源，惠州。

/3兰州-深圳西，1122/3南昌-哈尔滨，1121/4哈尔滨东-南昌，1020东莞东-合肥，1019合肥-东莞东。

这种快速列车一般都会晚点半个小时左右，特别是暑运，晚点半个小时是经常的。。

这趟车正常情况下是不会晚点的，坐过好几次了，都很准时，不过这段时间学生放假期间，客流量比较多，有可能会晚点，但相比那些动不动晚点两个小时的车我觉得这趟车不错了。

客流量大也是导致K1019晚点的一个重要因素。由于K1019是连接南方城市和北方城市的一趟特快列车，因此每次列车都会有大量的乘客选择这趟列车作为他们的出行方式。这也导致在站点停留时间增加，从而延长了整个旅程时间。

k1019次列车经过的站点有：九江，南昌西，丰城南，樟树东，峡江，吉安；泰和，兴国，赣州，惠州，东莞东，深圳东。

九江开车时间：15：44。南昌开车时间：17：12。向塘开车时间：17：37。樟树东开车时间：18：29。新干开车时间：19：08。峡江开车时间：19：33。吉安开车时间：20：21。

依据2011最新铁路运行图，南昌站始发——至广州的车次有：K1019次：15：35-05：50，历时14：15时。票价：125元。

k1094列车途经站点有：成都东、南充、蓬安、营山、达州、开江、梁平、万州、恩施、宜昌东、荆州、武昌、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、南昌、樟树东、吉安、兴国、赣州、龙川、河源、惠州、东莞东、深圳东共26个站点。

没有直达列车，需要在南昌转车。汽车或动车到南昌，然后转火车吧。