本文目录一览：
- 1、兰厦铁路的组成部分
- 2、龙岩新动车站哪年开通
- 3、龙厦铁路的介绍
兰厦铁路的组成部分
怀邵衡铁路为兰厦铁路组成部分，[1]设计时速200公里，被国家发改委和铁道部列入国家“十一五”铁路建设规划，2010年10月28日，怀邵衡铁路获得国家发改委正式批复立项，2014年6月30日怀邵衡铁路全线正式开工建设。
怀邵衡铁路为兰厦铁路的重要组成部分，设计时速200公里，2010年10月28日，怀邵衡铁路获得国家发改委正式批覆。
怀邵衡铁路设计时速200公里，西起湘西交通枢纽怀化，东至衡阳，为兰厦铁路重要组成部分，是西部地区通往东南沿海地区和珠三角最便捷的出海大通道，也是一条重要的国土开发线和旅游观光线。
川、渝、黔、湘、赣、闽六省一市。兰厦铁路大部分路段是快速铁路，但渝怀线（即渝怀铁路）是普速铁路。是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平较高的一项工程，由各省多个铁路项目汇总形成的一条大通道。
自西向东经安仁，过茶陵，越浣溪，穿过罗霄山脉南端，至炎陵后抵达红色老区井冈山，最后到达吉安。吉衡铁路是由原铁道部、江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化单线铁路。它西接怀邵衡铁路，属于兰厦铁路一部分。
怀邵衡铁路为兰厦铁路组成部分。客货兼运，时速200公里，比普通列车120公里的时速快，也是快速铁路或亚高铁。2014年6月正式动工建设，从怀化南站引出，经邵阳市至衡阳市，接入衡茶吉铁路颜家垄站，正线全长约313公里。
龙岩新动车站哪年开通
1、年。根据查询搜狐新闻显示，龙龙高铁东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，上杭动车站预计2023年通车。上杭北站位于福建省龙岩市上杭县，总建筑面积9993平方米。
2、年6月。上航高铁站是上航北站，预计2023年6月通车。杭北站位于福建省龙岩市上杭县，是国内著名的车站之一，目前还在建设中。
3、根据省政府与铁路部门达成的共识，龙厦铁路计划在今年6月30日全线通车，全长约140公里的线路，算上沿途的各站停车时间，动车跑完全程仅需50分钟左右。另外，经铁道部批准，龙厦铁路沿线的各车站站名已经揭晓。
龙厦铁路的介绍
1、龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约171公里，设计时速超过200公里/小时，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。龙厦铁路总投资约62亿元。
2、龙厦快速铁路，自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，又称龙漳线，因为厦门站到漳州站的路线与厦深铁路完全重合，定位为城际客运兼货运铁路功能，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。
3、龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门。
4、国家重点项目龙厦铁路是由铁道部和福建省政府合资建设的一条高标准、高等级的国家一级高速铁路。