深茂铁路（深茂铁路深江段）

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广东西部沿海高速铁路，简称粤西沿海高速铁路（在不混淆的情况下又称西部沿海高铁），是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。

广东西部沿海高铁（西部沿海高速铁路）呈字母“y ”型，由深茂高铁（深圳--江门段、江门至茂名段）、茂湛高铁、支线（广州--佛山--江门段）构成。

广东西部沿海高速铁路，是连接珠三角与粤西地区的快速通道，与广珠城轨、广珠铁路、广深港高铁相接。形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及联结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局。

深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。

深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。

江湛段站点共13个，江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西。

PS：深湛铁路江湛段严格来说只是快速铁路，但国内习惯将时速超过200千米的铁路也称为高铁。

深湛铁路包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，是广东西部沿海高速铁路的重要部分。

位于遂溪黄略镇，高铁的开通将为黄略带来更多的经济发展，预计明天6月开通。塘缀站塘缀站位于湛江吴川，这里毗邻坡头区，廉江市，化州市，还有多条高速公路通过，交通便利，站点位于河村、黄竹塘之间。

深湛高铁分三段建设，截止到2023年2月8日大湾区总体规划已经于2018年6月13日全线完工通车，争取开行到达北京、上海和珠三角核心城市直通车，融入国家高铁网络。

广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。

深茂铁路（深茂铁路深江段）

预计于2026年建成。2023年。深汕高铁惠州段纳入了惠州交通“十四五”规划的重点新建项目，惠州境内设站数2个（按厦深高铁惠州南站和惠东站既有站改扩建），预计2023年动工，2027年完工。

分钟接驳南外环，105国道，广珠西线高速，一小时内畅达广州、深圳、珠海等大湾区城市群。1公里内城南客运站24条线路通达各个镇区，未来随著城轨1号线，深中通道，深茂高铁建成通车，交通更加便利发达。

该大桥属于深茂铁路3标段，该标段承建单位——中国中铁港航局有关负责人周晓告诉记者，该大桥于去年12月份开工，预计2017年5月份完工。由于该桥位于出海口位置，容易受台风影响，再加上航道繁忙，因此施工难度大。

深茂铁路（深圳－茂名）东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计。

深茂铁路是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，客运列车设计速度目标值在批复时期规定为200公里/小时而开工后提升到250公里，货运时速120公里全长390.3km。

线路长度1756km ）。茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。

深茂高速铁路又称：深茂高铁，或深茂铁路，是广东西部沿海高速铁路（茂湛高铁、深茂高铁）的重要组成部分。

江门市新会区。根据查询百度地图得知，江门南站位于中国广东省江门市境内，为中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站，是广珠铁路、深湛铁路、江门铁路的交汇车站。

江门站前身为广珠货运铁路江门南站，位于中国广东省江门市新会区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。

江门站位于广东省，江门市新会区江门大道。站内有进站口，出站口等出入口，另外还有北区地下停车场，南区地下停车场，南1号售票处，北2号自动售票处，南1号自动售票处，北2号售票处等设施。

江门高铁站，坐落于广东省江门市新会区枢纽新城，毗邻广东轨道交通产业园。

4公里。江门站位于江门市江海区五邑路和东海路交界处。两站之间距离大概相差74公里。江门站，原前身为广珠货运铁路江门南站，坐落在中国广东省江门市新会区，为中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖。

初步的规划是，江门南站候车楼共三层，一楼为深茂铁路上下站点，二楼为乘客换乘区，三楼是广佛江珠城际上下站点。

深茂铁路全线建成通车后，会使粤西地区与粤港澳大湾区与城市之间的联系更加密切，加大珠三角地区对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响，而此城也将迎来发展新高潮。

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这条高铁就是广湛高速铁路，又被誉为广东最美高铁，起点于广州白玉站，经过佛山、茂名，最后达到湛江西站，规划线路总长421公里，设计时速350公里每小时，总投资超过900亿，是一条全程高速客运双线铁路。