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中国高速铁路网的介绍
1、中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。
2、“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
3、该线路贯穿北京、山东、上海等7省市，新建铁路全长1318公里，设计时速350km/h，并有全线提速至380km/h的预留空间，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。
4、中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
5、在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。
6、高铁网全称中国高铁网，即以高铁及相关信息为主题以互联网为媒体的信息服务平台。
高速铁路接触网的特点及要求
1、接触网由一系列的接触线和支撑结构组成，通常采用单侧供电或双侧供电方式。受电弓：受电弓是固定在列车车顶的装置，通过与接触网接触，将电能传递给列车。受电弓可以根据接触网的形式和特点进行调整，以确保有效的电能传输。
2、高速铁路接触网是接触网的特殊应用形式，“高速”本身是相对概念，“高速铁路接触网”是与“普通铁路接触网”相对应的名称。接触网设备本身的稳定性比较强，目前存在的问题是外来危险因素太多，不稳定。
3、高铁车厢顶上有受电弓负责与高铁线路的线路上的电线接触，从而将25kV高压电引到高铁列车中。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
4、（2） 接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑；有渗水暗沟地段，接触网支柱基础开挖不得破坏渗水暗沟。（3） 接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求。（4） 线路两侧同里程两基础中心连线应垂直于线路正线。
高速铁路测量控制网的三网合一是什么意思
1、所谓三网合一即原先独立设计运营的传统电信网、计算机互联网和有线电视网将趋于相互渗透和相互融合。
2、三网融合是指电信网、广播电视网、互联网在向宽带通信网、数字电视网、下一代互联网演进过程中，三大网络通过技术改造，其技术功能趋于一致，业务范围趋于相同，网络互联互通、资源共享，能为用户提供语音、数据和广播电视等多种服务。
3、所谓“三网融合”，就是指电信网、广播电视网和计算机通信网的相互渗透、互相兼容、并逐步整合成为全世界统一的信息通信网络。“三网融合”是为了实现网络资源的共享，形成适应性广、容易维护、费用低的高速带宽的多媒体基础平台。
4、所谓“三网合一”就是指电信网、广播电视网和计算机通信网的相互渗透、互相兼容，并逐步整合成为统一的信息通讯网络。
5、三网合一在我国的前景 三网合一是指在未来的数字信息时代，当前的数据通信网(俗称数据网、计算机网)将与电视网(含有线电视网)以及电信网合三为一，并且合并的方向是传输、接收和处理全部实现数字化。
6、物联网需要三网融合作为基础！远望谷是做物联网产品和应用的，同时他们产品是应用于铁路货车识别，所以同时属于物联网和高铁概念股。物联网的英文名称为The Internet of Things ，简称：IOT。
我国铁路网中的“八纵八横”具体指的什么?
“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
“八纵八横”是我国“十一五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。“八纵”是指：京哈、东部沿海铁路、京沪、京京广、大（同）湛（江）、包柳、兰昆。
八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。
“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
八纵八横通道指的是中国“八纵八横”高速铁路网，具体如下：八纵通道 京哈通道（北京-哈尔滨-满洲里）。沿海通道（沈阳-大连-烟台-无锡-上海-杭州-宁波-温州-厦门-广州-湛江）。
中国高四纵四横,八纵八横指哪些
1、四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。
2、地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。
3、具体规划方案：一是构建“八纵八横”高速铁路主通道。
4、年到2022年间，我国“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成，“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设，川藏铁路全线开工。
5、“八纵”指的是：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”指的是：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
6、八纵八横通道指的是中国“八纵八横”高速铁路网，具体如下：八纵通道 京哈通道（北京-哈尔滨-满洲里）。沿海通道（沈阳-大连-烟台-无锡-上海-杭州-宁波-温州-厦门-广州-湛江）。