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中国高速铁路的高铁格局
1、中国高铁四纵 北京～上海客运专线，包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。北京～郑州～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区。
2、远景规划：为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。
3、深圳高铁枢纽 这是比较有前景有成长性的高铁枢纽。深圳有深圳站、深圳北站、深圳福田站、深圳东站、深圳坪山站等高等级车站，还有正在规划建设的深圳西丽站和深圳机场站。
4、全国高铁基本线路分布图 全国高铁基本线路图，全国高铁五纵六横八连线从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。
5、中国高铁八纵八横已建七成，快看看这张高铁网有你家吗？对中国来说发展最为明显的一项基础建设工程就是高速铁路。曾经人们坐高铁都是带着一些兴奋和猎奇，在列车速度超过300公里每小时的时候内心惊呼出声。
6、中国八大高铁枢纽是：北京枢纽：作为首都，首发高铁数量多得惊人，也是我国重要的高铁首末站，枢纽地位不容置疑。郑州枢纽：不管普铁时代还是高铁，一直是中国铁路的心脏，其地理位置得天独厚。
高速铁路施工计划分为
1、年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划。年度轮廓施工计划：由铁路局运输处负责组织编制，各业务处在每年2月向运输处提报站场、线路、桥隧、信联闭、接触网等行车设备的大、中修及技术改造的年度施工计划。
2、按照铁道部的相关文件及管理办法，高速铁路建造可划分为立项决策阶段、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收四个阶段。立项决策阶段 分为预可行性研究和可行性研究两个子阶段（2015年后，两个可行性研究合并为一个）。
3、控制性施工进度计划、指导性施工进度计划和实施性施工进度计划。
常岳昌高速铁路规划建设,全长456.6公里,何时才能建成?
1、常昌计划2021年开工，2025年建成。常岳昌铁路是连接湖南常德、岳阳至南昌的高铁，设计时速350公里，江西境内150公里。
2、常岳昌高速铁路规划建设，全长456公里，何时才能建成？ —— 待该条线路建成后，岳阳市民去往江西、浙江、上海、深圳都可以通过乘坐该条线路到南昌后再转其他高铁线，比从长沙换乘节约很多时间。
3、这条高铁线名叫常岳昌铁路，根据规划这条铁线的起点是位于湖南的常德市，沿途经过湖南省的岳阳市、湖北省的通城县、江西省的修水县，最后引入南昌铁路枢纽。
高铁站建在哪谁说了算?
该地区高铁站选址在河北省邢台市武安市南部，距离市中心5公里。武安高铁站交通便利，方便乘客进出。高铁站的设施齐全，环境舒适，为广大乘客提供了便捷、舒适的高铁出行体验。
根据百度地图查询得知，深圳东站为例，位于广东省深圳市罗湖区建设路1003号。
三亚高铁站位于海南省三亚市育秀路10号。三亚站位于中国海南省三亚市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发终到站。
正宁至宁县处。由于正宁流动人口太少，县内班车都没人坐的情况，迟迟没有在正宁县建设高铁站。但为促进正宁县的发展，在十二五规划中指出要在正宁建设高铁站，选址便定在人口流量较多的正宁至宁县。
此高铁站建在中国河南省信阳市。河南省信阳市是新县的行政中心，也是该地区的交通枢纽，建设高铁站可促进当地交通的发展，为当地居民提供更加便利的出行条件。