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贵广高铁桂林旅游指南贵广高铁桂林段
广广高铁贵州段于2008年10月13日开工建设，投资900多亿元。贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁于2014年12月26日全线正式通车。
桂林西站：这也是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的车站之一。它位于贵广高速铁路上，正式的修建始于2011年3月，并在2016年1月投入运营。根据你到达的站点，你可以选择从桂林站、桂林北站或桂林西站出发前往桂林市区。
黔东南的美景 黔东南地区位于贵州东南部，有着丰富的人文景观和壮美的自然景观。这里有大片的原始森林、多姿多彩的花海、清澈见底的河流和乡村景观等。如果喜欢自驾旅游，那么在这里你可以欣赏到最原生态的风景和自然之美。
现在桂林北站是属于贵广高铁和湘桂高铁里面的一个中间站，也是属于一带一路高速铁路之中换乘的节点车站。桂林西站，属于中国铁路南宁局集团有限公司的管辖范围，沿途经过的铁路线是贵广高速铁路。
贵广高铁可供旅客乘降上下车的车站有：贵阳北站、贵阳站、龙里北站、贵定站、三都站、榕江站、都匀东、从江站、三江南站、桂林北站、恭城站、贺州站、怀集站，广宁站、肇庆东、三水南站、佛山西站、广州南站 18个车站。
广州到贵阳高铁广州到贵阳高铁降速
因为所驶的贵广高铁线路要恢复设计时速300公里/小时，所以要进行线路改造，所以速度比以前下降。
广州到贵阳的高铁、动车，目前每天有34趟，其中有18趟停靠贵阳北，16趟停靠贵阳东，2趟停靠贵阳龙洞堡机场站。
运营速度相对较低：贵广高铁属于D字头动车组，时速最高为250公里。相比之下，其他同里程的高铁通常为G字头运行，时速在250到300公里之间。
贵南高铁开通日期
1、月12日，贵南高铁马山县站 正式开通运营。
2、是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。2021年10月5日，经中铁二局集团有限公司贵南高铁项目部140名建设者历时一年的奋战，贵南高铁加登隧道胜利贯通。
3、南宁至贵阳高铁计划2023年8月开通运营。
贵广高铁广宁联络线还建不建
1、这条广宁联络线是广东省铁路“十四五”规划中的中长期项目。
2、年，根据广西十一五铁路建设规划和原中华人民共和国铁道部规划，拟建贵阳至广州的铁路。 2008年，中国国家发改委批准新建贵阳至广州铁路； 同年10月13日，贵广铁路正式开工建设。
3、随后双方举行会谈，就进一步加快广西铁路建设有关问题进行了具体协商并签署了《关于加快推进广西铁路建设有关问题的会议纪要》。 双方同意贵广铁路由国铁Ⅰ级升级为客运铁路专线，全线速度目标值按250公里/小时以上实施，不再承担货物运输。
4、事实上，贵广高铁就是一条“超级铁路”，它跨黔桂粤三省，全长857公里，有二分之一穿行于地下，四分之一穿行于熔岩发育地区，桥隧比达83%。值得一提的是，贵广高铁也是我国已建穿越可熔岩地段最长和技术难度最高的铁路线。
为什么贵广高铁的速度比以前慢了呢?
雨水充沛，当动车速度不是很快的时候，油门控制不明显，为了确保安全，需要通过刹车来降速。 为了恢复设计时速300公里/小时，需要进行线路改造，因此导致速度下降。
天气因素，如大风、暴雨、大雾等天气条件可能会影响列车的行驶速度。 设备故障，高铁车辆或线路设备出现故障或损坏，需要进行维修或更换，这可能会导致列车行驶速度降低。
为了提高列车运行效率和安全性，通常会优化动车组的运行速度。例如，时速300公里的动车组与时速250公里的动车组混跑可能会比时速350公里的动车组与时速250公里的动车组混跑更高效。