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连云港附近哪里有高铁
1、连云港东高铁站。连岛位于江苏省连云港市海州区境内，连云港东站位于江苏省连云港市连云区，根据查询百度地图信息显示，两地相距23公里，需要30分钟的车程。
2、连云港东站。江苏海洋大学通灌校区地址位于连云港市海州区通灌南路。在朝阳路与建设路之间，与连云港市著名的海宁中学为伍。
3、问题一：连云港有高铁站吗 重新修建的新浦火车站是有高铁站点的。
4、连云港东高铁站。根据查询百度地图显示，连云港花果山离连云港东高铁站近。连云港花果山景区位于连云港市南云台山中麓，是国家级云台山风景名胜区的核心景区。
连盐铁路有哪几个站点?多少公里长
青盐铁路全线共设置青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站、盐城北站19个站。
连盐铁路正线长232公里，其中，连云港市境内约为122公里，线路自陇海铁路连云港站引出，途经连云港市的灌云、灌南两县，盐城市境内线路约103公里，经响水、滨海、阜宁、射阳、建湖5县和亭湖区，到达新长铁路盐城北站。
新建赣榆北至盐城北正线，线路长度约2303公里。新建赣榆至柘汪港支线，线路长度约562公里。新建徐圩港区支线，线路长度约3393公里。其他相关配套工程，线路长度约3018公里。
连盐铁路北起连云港赣榆区，南至盐城北站，线路正线全长232．2公里，项目总投资259．8亿元。连盐铁路项目资本金为129亿元，铁道部承担70%，江苏省承担30%。连盐铁路设计标准为复线、电气化牵引，时速200公里。
设计时速为200公里/小时，预留时速250公里/小时。项目计划2011年开工建设，建设工期5年。连盐铁路在赣榆境内设立赣榆、石桥和柘汪3个中间站，其中，赣榆站全长4公里，初步设在县城以北（新242省道北侧），为客运站。
江苏铁路规划:“山东青岛至盐城段高铁”再度浮出水面
值得注意的是，此次江苏在沿海通道建设中提到的“规划研究沿海高铁青岛至盐城段”，是再一次浮出水面。去年10月，山东省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》，明确沿海高铁要从青岛修到盐城。
其实大家从名字就可以看出来，盐泰锡常宜城际铁路是经过了江苏省的5个城市，分别是盐城、泰州、无锡、常州，最后终点是在宜兴境内。
连宿蚌铁路已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期规划》远景规划项目，宿迁市正在积极争取将该项目列入国家铁路“十三五”计划。
青盐铁路（Qingdao-Yancheng Railway）是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。
连盐铁路的技术标准
为了使连盐铁路在江苏沿海大开发中发挥出更加有效的作用，经过省交通厅、铁道办和铁道部的磋商和论证，连盐铁路的设计方案进行了相应的调整。
铁路主要技术标准是指对铁路选线设计、铁路能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术标准起显著作用的基本标准和设备类型。
连盐铁路的设计目标值就是200公里每小时，不过预留了250公里每小时的提速条件。为啥连盐的时速是200呢？这是因为连盐铁路是沿海大通道的一部分，是客货共线铁路。就是说，既要运客，又要运货。
随着江苏沿海开发上升为国家战略，连盐铁路标准提高，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，2013年年底动工。
杭黄铁路 全长265公里、设计时速250公里/小时。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。