本文目录一览：
- 1、隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
- 2、北京一号地铁首末车时间
- 3、北京最破的地铁站
- 4、北京地铁1号线通车了吗现在?
- 5、北京地铁1号线福寿岭站地铁站为什么为启用
- 6、北京一号线地铁由四惠开往苹果园方向,“终点站”苹果园后面还有几站?都...
隐藏的废弃地铁站,解密北京1号线幽灵车站福寿岭
众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
幽灵地铁” 北京一号线 2007年5月28日关闭之前的福寿岭地铁入口衰败之象，现已用水泥全面封死。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，曾经作为地铁技校通勤车的停靠站，每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
北京最破的地铁站可能是福寿岭站。福寿岭站位于苹果园站西北方向福寿岭村，是地铁1号线最早建设的车站，但自建成日起至今尚未对公众开放。
这两个车站和苹果园站在当初建成时都没有运营的计划，属于军备车站（也许是为了方便当地居民，才开放苹果园站吧），也许是这两个车站中藏有什么军事机密而隐藏，总之，事出有因，这两个车站的隐藏，一定有它真正的原因。
一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
因为福寿岭站(标号12)自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。
北京一号地铁首末车时间
1、北京地铁1号线首末车时间为1：24，首班车时间为4：58。北京地铁1号线西起苹果园站，东至四惠东站，全线总长304千米。2020年4月18日首班车起，北京地铁1号线苹果园站封站，列车运行区段变更为古城站至四惠东站。
2、首班车时间：早晨北京时间4：56 末班车时间：晚上北京时间23：05 北京地铁1号线在工作日和周末的首末车时间是一样的。如有特殊情况（如节假日）会有调整，建议在出行前提前查询并核实信息。
3、根据官方发布的时刻表，地铁1号线的首班车和末班车时间如下：首班车于早上5：00开出，末班车于晚上22：50结束，按照此时间表，平均每6分钟会出现一列地铁列车。
4、北京地铁1号线运行时间：05：05-23：30。北京地铁1号线（英文：BeijingSubwayLine1），是中国建设的第一条城市地铁线路，于1969年10月1日开始试运营，其标志色为红色。
北京最破的地铁站
1、北京地铁最失败的线路为10号线路。最差的是10号线，站厅站台狭窄，灯光昏暗，除了有电梯以外还不如一号线。尤其知春路站，站台最窄处不到三米，每次去都是满满的人，踩踏风险很高。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、北京地铁西二旗站位于北京市海淀区，是北京地铁13号线和北京地铁昌平线的换乘站。是北京最拥挤的地铁站，在这里每天的早晚高峰都堪比春运，所以北京最堵的西二旗地铁站外号是：夺命西二旗。
4、北京地铁三号线，东四十条站站台，有一个被封闭起来的地下通道，这原本是换乘“老三号线”的地下通道，不过老三号线被六号线给取代之后，这一计划取消，所以就被封闭起来了。
北京地铁1号线通车了吗现在?
自2022年6月6日起，北京多条地铁恢复运营，6月11日起北京地铁多个封控车站恢复运营。北京地铁介绍北京地铁(BeijingSubway)是中华人民共和国北京市的城市轨道交通系统。
年。根据查询相关公开信息显示，截止时间2023年3月13日，北京市政府发布的地铁1号线支线的相关资料中得知，北京1号线支线于2023年5月8号正式开始开工，预计在2025年北京1号线直线正式通车。
北京地铁的开通时间是根据不同的线路和车站有所不同，一般情况下，地铁的运营时间如下：工作日（周一至周五）：首班车：早晨5：00-5：30之间发车，具体时间根据不同的线路和车站而定。
北京地铁1号线福寿岭站地铁站为什么为启用
1、因为地铁福寿岭站是地铁1号线战备未开通车站，现在开放后需要重新整修所以封站。福寿岭站位于苹果园站西北方向的福寿岭村，为实现军民融合发展，部队同意车站对市民开放。
2、确实是有两个站至今未开放使用，一个是高井站，一个是福寿岭站，所有列车在苹果园站折返去四惠方向。以前有通勤车去那两个未开通的车站，但通勤车现在已经取消了。
3、因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。
4、老王说，苹果园地铁站之所以标号为103，是因为往西还有两站，分别为福寿岭站(标号为102)和高井站(标号为101)，大家之所以又称553，用的是当时修地铁时地段的标号。投深圳地铁广告，找协力文化。
5、过了福寿岭车站，地铁一直开到西山脚下，这里就是北京西山52号地铁站。站台的布局和苹果园站，古城站，八角游乐园站的一样，是分岛式站台，直到现在还没有废弃，仍然有人值守。
6、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
北京一号线地铁由四惠开往苹果园方向,“终点站”苹果园后面还有几站?都...
年10月1日开始封闭试运营，运行区段由北京站至古城站（原古城路站）。
地铁2号线(外环) 在 北京站 站上车， 在 建国门站 站下车； 最后换乘 地铁1号线(四惠东-苹果园) 在 建国门 站上车， 在 苹果园 站下车； 行车路程28公里。
号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。