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城市地铁为什么不怕塌陷?
因为在修建地铁的时候所挖出来的洞会被填埋，而且挖出来的洞还被人为的加固了，修建隧道用的预置管片以及打桩机打下的地基结构，都要比原先的地质结构坚固很多，而且地铁的直径也深太达到十几米。
这些措施是为了保证地下的稳定和安全，从而避免发生地质灾害和建筑物盘踞等问题。地下空间的重力平衡 地铁隧道的建设会掏空地下的土壤，但这并不意味着地下空间会失去重力平衡。
正常情况地铁隧道和车站会避开建筑群，选公路主干道下面施工。同时一线城市地铁修建时一般会选用造价较高的盾构机进行施工，以减少对地面的干扰，这些都是很成熟的施工。
地铁把地下掏空了为什么不会塌
地铁的设计和施工必须保证地面的沉降在规范要求的范围之内。设计正确，采用的施工手段正确，就基本没有在施工阶段塌陷的可能。这个是最有可能发生塌陷问题的阶段。然后，再讨论在地铁运营阶段，是否有可能发生塌陷的问题。
虽然地面下修建了很多地铁，但是这并不意味着地下会被挖空了。
地铁运行在一条坚固的地道里，地道是用混凝土浇注的，足够结实，足以支撑住地面建筑，他们的共同承载者是大地，地球。另外，新建地铁也会考虑绕开重型建筑物的，因为这些建筑物一般都有很深的桩基，修地铁是不能破坏他们的。
我听说上海因为地铁太多,地下已经基本上挖空了,这是真的吗
1、地铁都是专家设计的，避开了地面的高层建筑，地铁的开发不影响生态环境和安全的。
2、呵呵朋友别担心就算上海地铁多，但也不至于到地下基本被挖空的局面呀。毕竟上海的面积也很大嘛。参考一下，祝你愉快。
3、恰恰相反，上海的地铁绝大多数都是地下的。在主城区内除了三号线是全程地上，其它都是地下的。在市郊，大多数都是地上的，那是因为地上开发的成本比较低，市郊也不存在影响环境的问题。
4、是的，处处都挖洞，城市的地质结构肯定会变化，不利于安全。
5、但是技术团队当时已经证实，上海可以建立一个地铁。因此，上海不是晚上的傍晚，但这种地质真的很不舒服，但它必须花30年来进行技术研究。
深圳有十二条地铁,整个深圳地下都被掏空了,这样真的没事吗??
1、是的，处处都挖洞，城市的地质结构肯定会变化，不利于安全。
2、尽管地铁建设在地下掏空的过程中存在一定的风险，但上述措施可以确保地下空间的稳定和安全。在地下隧道建设败穗塌中，设计和施工是两个重要方面。
3、地下空间的重力平衡 地铁隧道的建设会掏空地下的土壤，但这并不意味着地下空间会失去重力平衡。在建设过程中，设计师们会根据地下结构特征和物理法则来确保地下空间的重力平衡。
4、地铁都是专家设计的，避开了地面的高层建筑，地铁的开发不影响生态环境和安全的。
5、截止2022年12月，深圳地铁有15条线。包括6支线、11120号线，均采用地铁系统，共346座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长5122千米。
6、深圳是有地铁的。深圳地铁（Shenzhen Metro）是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其第一条线路于2004年12月28日开通运营，为中国内地第八座开通轨道交通的城市。截至2022年12月28日，深圳地铁运营里程为5412千米。