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深圳为什么叫死亡3号线
深圳叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期人太多了。所以才被人称为死亡三号线。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。
不是深圳，是广州被叫死亡3号线，因为3号线人流量太大了。大的超乎想象。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
而3号线刚好是经过广州市市区的核心地带，每到上下班高峰期时，在地铁3号线上面都会看到很多的人，并且有时候是挤不上地铁的，因此广州地铁3号线便称为死亡三号线。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。
中国最“拥堵”的地铁在哪里,到底有多拥挤?
根据中国城市轨道交通协会和21数据新闻实验室的数据，中国有35个城市进入了轨道交通时代，其中上海排名第一，北京第二。但就每日客流量而言，北京领先全国，成为地铁最繁忙的城市。
在上下班高峰期，成都地铁非常拥挤。乘坐地铁的人们无时无刻不在争取着最好的座位。相比于站着挤，坐下来的乘客能够更容易地熟睡或使用手机，以此来抵抗拥挤对他们身体的压迫。
青岛地铁3号线在早高峰期间比较拥挤，尤其是从青岛北站向青岛站方向的乘客较多，客流量较大，并且在8：00-9：00这个时间段，拥挤程度较为明显。在此期间，错埠岭至敦化路区间的拥挤程度尤为严重。
哪站上车人都多，各站难易度差不多，无法排序，车内拥挤程度对比也不明显，都很拥挤。
非常拥挤。上海南站地铁作为上海市地铁网络的重要枢纽站之一，客流量非常大，由于人流集中，地铁车厢内会非常拥挤的程度。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
广州地铁死亡三号线为什么叫死亡三号线
因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。