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双层客车行驶证核载人数是53/32人是什么意思
1、意思客车允许搭载的最大值是54人，而实际上只搭载了55人，属于超载。客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。
2、客车核载人数是指交规允许的客运车辆载客人数，实载人数不许超出核载人数，否则为超载。客车分为大、中、小、微型客车四种。
3、问题一：客车核载是什么意思 客车核载人数是指交规允许的载客人数，实载人数不许超出核载人数，否则为超载。客车分为大、中、小、微型客车四种。
4、“客车核载”是指交规允许的载客人数，实载人数不许超出核载人数，否则为超载。读音：[kè chē hé zài]。
5、客车允许搭载的最大值是54人，而实际上只搭载了55人，属于超载。乘载和实载是一个意思，乘载和实载可能少于核载，也可能超载。乘载（实载），都是实际载人或者载货的数量。核载是指行驶证规定本车能坐的人数。
6、乘载是指实际车子行驶时乘坐的人数，它是一个实际值。核载是指行驶证规定本车能坐的人数，它是一个理论值。核定质量是交通管理机关对车辆在干硬路面上行驶，所允许的最大载质量的审核和规定。
双层巴士好开吗
1、双层大巴并不容易翻车 因为设计的时候都设限制了速度角度。
2、这样就会牵扯到路况，国道省道还好，跨省还可能遇到路况差的情况，比如山路等就要求大巴的通过性要好，视线要高，所以大巴车重心要比一般性客车高些。
3、载人人数数量太大，不适合开快。双层巴士属于大容量公交车，仅上层就能布置50个座。由于车体庞大，重心较高，驾驶员和乘客都要特别注意乘车安全。因此，双层巴士不能开得太快，乘客也不能站在上层。
4、普通巴士跑得更快。双层巴士即双层的公共汽车， 是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车。双层巴士底面积相近而高度相差约一倍，故双层的稳度比单层的低上不少，所以更容易翻车。
为什么双层大巴上的乘客不允许站起来?
1、因为车体比较高，重心偏高容易造成侧翻，北京不使用双层公交肯定有其他的考量。
2、由于车体庞大，重心较高，驾驶员和乘客都要特别注意乘车安全。因此，双层巴士不能开得太快，乘客也不能站在上层。由于行车安全和经营成本关系，不少国家都曾引进过双层公共汽车，但还是以失败告终。
3、也正是出于大巴对乘客的安全考虑，双层卧铺大巴才被严厉禁止。原因二，早期的双层大巴管理不严格，行李堆放容易造成火灾。
4、首先是安全问题，卧铺大巴的重心不稳，容易发生危险。为了最大程度地承载更多乘客，卧铺大巴大多选择双层设置，扩充了承载量，但这也对行程安全造成了很大隐患。双层大巴没有设置安全带，乘客容易被甩出座位。
5、虽然双层大巴有着不错的优势，在一些方面比火车还要划算，只不过大巴的安全性较差。据悉卧铺客车在2011年的数据当中，车子的数量仅占据大客车的1%，可是因为死亡的事故却占据了大客车的10%。
6、第三：不文明的乘车行为。公交车每天搭载着不同的乘客，乘车市民的文明意识也各不相同。很多公交车事故的发生，就是因为个别人的不文明乘车导致的。重庆公交车坠江就是因为不文明的乘车行为导致的。
北京双层巴士有哪些线路
1、北京公交双层车有哪些有800内环、23路、特8内、外环、特9内、外环、803路、观光联运2号线等等。
2、北京公交141路是双层巴士。北京公交特11路运营于北京市朝阳区、东城区、丰台区，隶属北京公交集团客一分公司，是一辆双层巴士公交车。
3、北京双层巴士有新北京线路经过国贸。北京双层巴士新北京线路由燕莎商城经东三环到国贸，然后经长安街由东向西，直到金融街。票价为200元。
4、线路5：从北京站出发，乘坐地铁2号线（西直门—西直门），在前门换乘北京观光1号线（北京南站—北官厅），抵达北京南站。约24公里。
5、北京双层巴士观光路线中，比较受欢迎的线路包括北京市区环线、颐和园线路、长城线路和北京夜景线路。
6、北京双层巴士观光路线推荐“观光游北线”。这条路线以仿英式豪华双层大巴为载体，具有零排放、低噪声的功能。外观颜色靓丽，车内配套设施豪华，为游客提供了高端的航空式出行体验。
天津双层巴士在哪里坐
根据查询天津本地宝显示，上车地点意风区站。天津之眼站。路线是上车游览一圈再回到起点，中途不可以下车。
首先在大众点评首页搜索双层巴士。其次选择双层敞篷观光巴士。最后选择门票类型后付款即可购票成功。
海新区唯一一条双层巴士公交车。102路双层公交车途径塘沽外滩公园、塘沽火车站、中心商务区、纪念碑等多处核心区域，是天津市滨海新区唯一一条双层巴士公交车。
天津双层观光车可以在意式风情街（但丁广场）坐。
桂林双层巴士有几路
桂林公交集团公司的100路双层巴士 市区线路：桂林北站---政务服务中心。票价1元，票证通用，6：00~22：30发车，5-9分钟一趟。
路空调双层巴士，桂林北站——和平村，首末班发车时间：6：00——22：30，发车间隔：6——10分钟，票价：2元。
路，空调双层巴士。市区线路，园博园——文明路。票价2元，仅限A卡，园博园8：00~20：00发车，文明路7：00~18：30发车，15-20分钟一趟。
中国也曾引进英国的双层巴士。已有国产双层巴士。北京1986年，双层公共汽车首次在北京试运行，车型为英国制造的AEC routemaster，车身颜色为黄色，车身上有“北京市公共交通总公司”字样，运行线路是前门至颐和园。
或在火车北站坐双层巴士1路到公交覃潭车站（注意不是覃潭客运站）再转85路再转501，可能会85路没有坐位。但节约时间一点点。你也可以先从桂林火车北站出来到路口坐301到机场路口，再转85路，再转501路。
桂林火车站步行5分钟到达桂林汽车站，乘坐市县班车龙胜，每30分钟一班，运行3小时左右，车票约40元。