宁启铁路（宁启铁路二期）

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截至2020年2月，泰州开哈尔滨只有一趟火车，车次是Z157次，沿途停靠时间表具体如下：Z157/6次是由江苏省泰州开往哈尔滨西方向的直达旅客列车，由上海铁路局南京客运段负责客运任务。

z157次列车途经站点时刻表如下：Z156/15Z158/155次列车是中国铁路运行于江苏中部城市泰州至黑龙江省会哈尔滨之间的一对直达特快列车，现由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段负责客运任务。

z158次列车途经站点时刻表如下：泰州：16：52——16：52。东台：17：43——17：46。盐城：18：28——18：32。淮安：19：55——19：59。沭阳：20：39——20：42。徐州：22：32——22：57。

K60/K59次：北京至阿拉尔，行驶时间大约32小时，途经伊犁、吐鲁番等重要站点。 K955/K956次：乌鲁木齐至霍尔果斯，行驶时间大约15小时，途经铁门关、阿拉尔等站点。

站台。根据查询中国铁路网得知，k59次列车在郑州站停靠3站台，k59乘客在郑州3站台等候上车。K59列车是连接江苏扬州和河南郑州的一趟普通列车，途经南京、徐州、商丘等城市，全程为550公里，是一趟非常便利的交通工具。

K590次列车时刻表见下图：该车不停靠平顶山站，停靠平顶山西站，到达时间是重庆北站出发的第二天下午16点11分。

目前k360/1次列车（上海--银川）经过义马站，但不停车办客，可以乘坐汽车到三门峡站，转乘k361去银川，目前提前几天买票，k361卧铺比较好买到。

1、不能确定。截止2023年2月16日，中国铁建十五局集团未发布关于宁启铁路南通至启东段改造双线的公告，所以不能确定。

2、宁启铁路二期南通至启东段全线设南通、南通东、海门、临江、启东和吕四6个车站，其中新建海门、临江、启东、吕四4个站，南通站、南通东站为改建站。据铁路办负责人介绍，海门站为客货运站、临江站为会让站。

3、该工程开通后，南京到南通从单线变成复线，机车动力从内燃变成电力。宁启铁路二期（南通至启东段）现已立项，线路正线长度93公里，预计投资67亿元。

宁启铁路（宁启铁路二期）

1、南通站（Nantong Railway Station），位于中国江苏省南通市崇川区永兴大道，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是宁启铁路的中间站。

2、宁启铁路是中国江苏省境内一条连接南京市与启东市的客货共线铁路，是中国“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，是中国国家快速路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，于2004年4月18日开通运营。

3、海安、南通。K566次现由太原铁路局太原客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，运行石太线、石德线、京九线、陇海线、新靖线、宁启线，途经山西、河北、山东、河南、安徽、江苏六省。全程1417公里，运行18小时29分。

4、K1142/K1143次列车从启东站到洛阳站总共有18站，08：23发车，23：37到达，全程耗时约15小时14分钟。

5、启东站。启东站，位于中国江苏省南通市启东市，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是宁启铁路的客货运中间站，也是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站。

按照江苏省和铁道部战略合作协议，宁启铁路二期南通至启东段已被列入建设规划，将自南通站接轨，全长88公里，投资14亿元左右，这对完善区域铁路网，促进南通和苏中苏北地区经济发展会有重要的推动作用。

宁启铁路复线现已完成铺轨和接触网的架设，扫尾工程已接近尾声，第一趟动车组检测车已于2015年12月26日18：00由南京站普速场一道发车，车次为DJ9802/3次。

会。宁启铁路二期于2015年3月正式动工，现为双线电气化快速铁路，所以是会改双线的。该铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，也是江苏省苏中地区的第一条铁路。

目前从泰州乘火车去南京，正常用时为2至5小时，南京到南通则要四五个小时，宁启铁路复线通车后，泰州至南京的运行时间在1小时左右，宁通间提速至1小时50分钟。昨天会议上明确，这一项目确保明年上半年通车。

上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次。

宁启铁路就是到启东，只不过南通到启东还没有通车宁启铁路位于中国江苏省中部，自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。

宁启铁路动车组于2016年5月15日正式通车。

南京到南通的动车已经开通了，16年5月15开通的。

都是南京站发车的，大约4小时，硬座44元。

如果是火车的话，那必须去南京站坐车，南站没有去南通的火车。