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京津城际铁路推出月票,月票会更划算吗?
1、京津城际铁路的修建，为市民带来了极大地方便，推出的月票和多次票，在有效期内根据车票的价格进行统算，在此基础上实行折扣促销，非常优惠，使用这样的票型后而且还可以积分，以获得更大的优惠。
2、京津铁路退出月票以及次票，对于往返于两地的通信人员来说是个好事情，因为购买的这种套餐价格会便宜很多，虽然不像超市购物那么大的优惠吧。但是综合折扣能到9折左右，这对于长期往返两地通勤的人员来说就是个好事情。
3、月票肯定要比每次到窗口买票便宜，并且有可能还会检票方便。这样对于经常往返于北京天津的人才是有吸引力的，也只有这样，月票的推出才可能成功。
京津城际高铁运行图什么时候调整了呢
从中国铁路北京局集团公司获悉，8月8日，京津城际铁路开始实施新的列车运行图，复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350达速运行。京津城际C2002次正是此次提速后从天津站发出的首班列车。
铁路部门提示，2023年暑期运行图（7月1日至8月31日实行）与三季度运行图同步启动，各铁路局集团公司将根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力满足旅客朋友暑期出行需求。
自6月15日起，对京津城际、京唐城际、唐曹线等线路列车运行图进行调整，并精准实施“一日一图”。新的运行图中，京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车的方式提升运力。
截止至2020年2月为136对，55元。2018年5月27日起，京津城际铁路一等座、特等座票价进行上调，票价调整不涉及二等座；同年7月1日，铁路部门进行2018年第二阶段列车运行图调整，京津城际铁路共开行列车105对。
全线2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式开通运营。2013年12月28日零时起实施京津城际新运行图将实施，增天津西站至北京南站列车。2014年02月10日 ，京津城际列车实施新运行图。
值得一提的是，运行图调整后，北京始发终到新增“复兴号”列车15对，共计达到121对，占全路开行“复兴号”列车的71%。
天津华润豪景酒店到京津城际高铁有多远
京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长1154千米（一说112公里），其中约86%为高架线路，其中北京段全长43千米，高架线42千米。
津京城际都在天津站发车，天津南站都是过路车。不过南站有D字头的动车票价40元用时45分钟，需提前买票。城际和高铁都是55元，用时31分钟。。京津城际一般无需提前买票。。
京津城际高铁是公交化发车的，发车密度很大，一般都能够随到随走。可以在大连取票。京津城际高铁是在天津总站发车的，到达站是北京南站。
开行列车数量由105对增加至136对，且票价不变。2019年1月5日，京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到，天津西站始发终到城际列车将达到35对，于家堡站更名为滨海站。
中国第一辆高铁
中国第一条通车最早的——京津城际高铁。建造时间：2005年6月。运营时间：2008年8月1日。沿线车站：北京南站、亦庄站、永乐站（预留）、武清站、天津站。
中国第一辆高铁是在2008年开始运行的。具体来说，中国第一条商业高速铁路线路是由北京奥运会为契机建设的京津城际高速铁路，连接中国首都北京和天津市。
中国最早的高铁：秦沈客运专线，2003年10月12日通车运营。2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。
高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日，这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。
京津高铁一卡通打几折,京津高铁一卡通怎么办理
地铁站点、公交充值网点，以及大部分邮局网点都可以购买到“京津城市一卡通”卡。办理手续也非常简单：这张卡是不记名、不挂失的，购买时只须支付卡的成本费20元，同时在卡的天津钱包和北京钱包各充值20块钱，总计60块钱。
京津高铁一卡通分为金卡、银卡两种，分别对应高铁车厢内的一等座和二等座，打折分为5折、9折和5折3个等级的优惠，具体旅客可根据本人在京津间的出行次数选择购买相应产品。
（2）银卡：1030元（5折） 2940元（9折） 4600元 （5折）同城卡自购买之日起生效，有效期一年，旅客可根据本人一年内往返乘坐京津城际列车的次数自主选择购买。
销售两种方式发行。用户可至指定网点申办押金卡，办理时需交纳20元押金及不低于20元的首次充值款，也可登录北京一卡通天猫、京东旗舰店直接购买纪念版北京互通卡(销售类卡片不含押金且卡内无充值额，一经销售不可退卡)。
高铁一卡通需要持本人身份证进行办理，办卡使用的有效身份证件为：居民二代身份证；港澳居民来往内地通行证；台湾居民来往大陆通行证；按规定可使用的有效护照。