城际轨道交通（城际高速铁路和城际轨道交通）

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1、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。

2、使用范围不同城市快速通道包括公路、铁路、水道等交通领域的快速道。狭义的快速路简称快速公路，常涉及城际快速路和城市快速路，后者是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。

3、运输性质不一样。城轨的大多数是在两个城市之间进行交通运输，而高铁则是在多个城市之间进行运输。站点的性质不一样。城轨的站点是比较多的，而高铁在一个城市大多数只设置一个站点进行停靠。

4、快速路和高速路的区别如下：限速不同，快速公路的速度标准为60km/h-80km/h。

城际轨道交通（城际高速铁路和城际轨道交通）

1、城轨和地铁两者之间的区别如下：概念不同，城际是属于一个国家的铁路系统，跟国家铁路干线之间有建立起相互对应以及相互连接的关系。同时城际不仅可以起到节能的效果，安全系数也非常高，很适合中等城市的发展。

2、概念不同地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。

3、城际铁路不是地铁也不是高铁，是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇。城际轨道交通，属于轨道交通的一个新兴类别，介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，主要用于实现相邻城市或城市群间的快速联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等。

城轨，指的是城市轨道交通，它是城市公共交通的骨干。它的优点有好多，比如说：节能、省地、运量大、全天候、无污染、安全等等。城轨是什么属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。

城轨、即城际轨道交通或城市轨道交通的简称，专门服务于城市内部或相邻城市之间的轨道交通运输系统。在日常生活中，”城轨“一词更多倾向指城际轨道交通，而城市轨道交通则大多用“地铁“或”轨道交通“一词通称。

城轨是新兴词汇，指的是城际轨道交通和城市轨道交通的统称。城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别，介于铁路和城市轨道交通之间，主要用于解决中近距离、较小范围内城市与城市之间的交通问题。

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 [1] 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

城际铁路不是地铁，也不是高铁。其实城际铁路最重要的是，它代表了两个相邻城市之间专门开通的城际列车，一条运送城际旅客的铁路。目前城际铁路服务于周边城市或城市群，列车时速200公里，是非常快捷方便的客运专线铁路。

城际线有的是地铁，有的是高铁，是根据线路的变化，地形来定的。事实上，这些交通形式并非独立存在，而是相互补充，并且正系统化地形成现代化都市圈轨道交通网络。

地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。

城轨既不是高铁也是不是地铁。城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别，介于铁路和城市轨道交通之间，主要用于解决中近距离、较小范围内城市与城市之间的交通问题。

深大城际既不是地铁也不是高铁，它是城际铁路，是连接两个城市的轨道交通。不过虽然深大城际是一条城际铁路，但它采用了地铁化运营模式，全线设站14座，均为地下线地下车站，归属深圳地铁运营管理。

城轨全称是城际轨道交通，并不是高铁或者地铁，是全新的一个类别，主要解决的是中近距离或较小范围的交通问题。

城轨是新兴词汇，指的是城际轨道交通和城市轨道交通的统称，一般分布在城市内部以及相邻城市之间，主要分为高速铁路、普通铁路、地下铁道等形式，而且城际轨道交通和城市轨道交通的区别表现在运输范围、速度等方面。

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。